Ajouter des véhicules | Subaru WRX STI 2018 | Ford Expedition MAX 4 RM, 4 portes, Limited 2017 | Chrysler Pacifica Touring-L 2017 |
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Prix | |||
PDSF | 39 495 $ | 70 799 $ | 43 995 $ |
Frais | 1 650 $ | 1 790 $ | 1 795 $ |
Taxe énergivore | 0 $ | 2 000 $ | 0 $ |
Mensualités approximatives | 744 $/mois | 1 333 $/mois | 828 $/mois |
Distinctions | - | - | Meilleure fourgonnette 2017 |
Motorisation | |||
Moteur | - | - | V6 3,6 l |
Puissance | - | - | 287 hp @ 6 400 tr/min (214 kW) |
Couple | - | - | 262 pi·lb @ 4 000 tr/min (355 N·m) |
Alimentation | - | - | Atmosphérique |
Type de carburant | - | - | Ordinaire |
Transmission | n.d. | Automatique, 6 rapports | Automatique, 9 rapports |
Rouage | n.d. | 4x4 | Traction |
Type de véhicule / Classement | |||
Type de véhicule | Berline | VUS | Fourgonnette |
Classement | Sportive moins de 50 000$ | n.d. | Fourgonnette |
Lieu d'assemblage | Ōta, JP | n.d. | Windsor, ON, CA |
Génération | 4 | n.d. | 1 |
Consommation / Autonomie | |||
Ville | n.d. | n.d. | 12,4 L/100km |
Autoroute | n.d. | n.d. | 8,4 L/100km |
Combinée | n.d. | n.d. | 10,6 L/100km |
Autonomie | - | - | 669 km |
Émissions CO₂ | 291 g/km | 337 g/km | 249 g/km |
Équipement | |||
Toit ouvrant | n.d. | de série | n.d. |
Sièges avant chauffants | de série | de série | n.d. |
Sièges arrière chauffants | n.d. | de série | n.d. |
Sièges avant ventilés | n.d. | de série | n.d. |
Clé intelligente | n.d. | de série | de série |
Détection de angles morts | n.d. | en option | en option |
Démarrage à distance | n.d. | de série | de série |
GPS | n.d. | n.d. | en option |
Système multimédia | |||
Entrée audio auxiliaire | de série | de série | de série |
Lecteur CD | de série | de série | n.d. |
Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | disponible | non disponible |
Compatibilité Android Auto | non disponible | disponible | non disponible |
Sirius XM | de série | de série | en option |
Audio Bluetooth | de série | de série | de série |
Système audio haut de gamme | n.d. | de série | en option |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
Direction | n.d. | n.d. | n.d. |
Cercle de braquage | 11 m | 13 m | 12 m |
Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, bras inégaux | indépendante, jambes de force |
Suspension arrière | indépendante, bras inégaux | n.d. | n.d. |
Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Pneus avant | P245/40WR18 | P275/55SR20 | P235/65HR17 |
Pneus arrière | P245/40WR18 | P275/55SR20 | P235/65HR17 |
Sécurité | |||
Ceintures de sécurité | 5 | 8 | 7 |
Dimensions / Poids | |||
Longueur | 4 595 mm (181″) | n.d. | n.d. |
Largeur | 1 796 mm (71″) | 2 002 mm (79″) | 2 022 mm (80″) |
Hauteur | 1 476 mm (58″) | 1 989 mm (78″) | 1 778 mm (70″) |
Empattement | 2 649 mm (104″) | 3 327 mm (131″) | 3 089 mm (122″) |
Voie avant | 1 529 mm (60″) | 1 702 mm (67″) | 1 735 mm (68″) |
Voie arrière | 1 539 mm (61″) | 1 707 mm (67″) | 1 735 mm (68″) |
Poids | 1 550 kg (3 417 lb) | 2 763 kg (6 091 lb) | 1 964 kg (4 330 lb) |
Capacités | |||
Passagers | 5 | 8 | 7 |
Coffre | 340 l | entre 1 206 l et 3 704 l | entre 915 l et 3 979 l |
Réservoir | 60 l (13 gal) | 129 l (28 gal) | 71 l (16 gal) |
Capacité de remorquage | n.d. | 4 128 kg (9 101 lb) | 1 633 kg (3 600 lb) |
Performances | |||
0-100 km/h | 4,9 s (manufacturier) | n.d. | 9,0 s |
80-120 km/h | 3,7 s | n.d. | 6,5 s |
Vitesse de pointe | 251 km/h (156 mph) (manufacturier) | n.d. | n.d. |
Distance de freinage | 40 m | n.d. | 50 m |
Garantie | |||
Garantie de base | n.d. | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km |
Groupe moto-propulseur | n.d. | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |||
Consommation | 5/10 | 3/10 | 6/10 |
Fiabilité | 5/10 | 8/10 | n.d. |
Sécurité | 10/10 | 8/10 | 9/10 |
Système multimédia | 7/10 | 8/10 | 9/10 |
Agrément de conduite | 8/10 | 7/10 | 7/10 |
Appréciation générale | 8/10 | 6/10 | 8/10 |
Moyenne | 78% | 69% | 80% |