Ajouter des véhicules | Porsche 911 Carrera S cabriolet 2020 | Porsche 718 Boxster Cayman 2019 |
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Prix | ||
PDSF | 145 800 $ | 63 700 $ |
Frais | 1 615 $ | 1 250 $ |
Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
Mensualités approximatives | 2 745 $/mois | 1 199 $/mois |
Distinctions | Meilleure exotique 2020, Meilleure sportive de luxe 2020 | Meilleure sportive de luxe 2019 |
Motorisation | ||
Moteur | H6 3.0 l | H4 2.0 l |
Puissance | 444 hp @ 6 500 tr/min (331 kW) | 300 hp @ 6 500 tr/min (224 kW) |
Couple | 391 pi·lb @ 2 300 – 5 000 tr/min (530 N·m) | 280 pi·lb @ 1 950 – 4 500 tr/min (380 N·m) |
Alimentation | Turbocompressé | Turbocompressé |
Type de carburant | Super | Super |
Transmission | Manuelle, 7 rapports | Manuelle, 6 rapports |
Rouage | Propulsion | Propulsion |
Type de véhicule / Classement | ||
Type de véhicule | Cabriolet | Coupé |
Classement | Décapotable de luxe, Sportive de luxe | Sportive de luxe |
Lieu d'assemblage | Stuttgart, DE | Osnabrück, DE |
Génération | 8 | 3 |
Consommation / Autonomie | ||
Ville | 12,7 L/100km | 11,0 L/100km |
Autoroute | 10,2 L/100km | 8,3 L/100km |
Combinée | 11,6 L/100km | 9,8 L/100km |
Autonomie | 551 km | 551 km |
Émissions CO₂ | 272 g/km | 229 g/km |
Équipement | ||
Toit ouvrant | de série | n.d. |
Sièges avant chauffants | de série | en option |
Volant chauffant | de série | en option |
Sièges avant ventilés | en option | en option |
Caméra 360° | en option | n.d. |
Clé intelligente | de série | en option |
Détection de angles morts | en option | en option |
Avertissement de collision avant | de série | n.d. |
Freinage d'urgence autonome | de série | n.d. |
Avertissement de sortie de voie | en option | n.d. |
Régulateur de vitesse adaptatif | en option | en option |
Démarrage à distance | n.d. | en option |
GPS | de série | en option |
Système multimédia | ||
Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
Lecteur CD | n.d. | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | de série | en option |
Compatibilité Android Auto | non disponible | n.d. |
Sirius XM | de série | de série |
Hotspot Wi-Fi | de série | n.d. |
Système audio haut de gamme | en option | en option |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
Direction | n.d. | à crémaillère |
Cercle de braquage | 11 m | 11 m |
Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force |
Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, jambes de force |
Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Pneus avant | P245/35YR20 | P235/45ZR18 |
Pneus arrière | P305/30YR21 | P265/45ZR18 |
Sécurité | ||
Ceintures de sécurité | 4 | 2 |
Dimensions / Poids | ||
Longueur | 4 519 mm (178″) | 4 379 mm (172″) |
Largeur | 1 852 mm (73″) | 1 801 mm (71″) |
Hauteur | 1 299 mm (51″) | 1 295 mm (51″) |
Empattement | 2 450 mm (96″) | 2 474 mm (97″) |
Voie avant | 1 589 mm (63″) | 1 514 mm (60″) |
Voie arrière | 1 557 mm (61″) | 1 532 mm (60″) |
Poids | 1 585 kg (3 494 lb) | 1 335 kg (2 943 lb) |
Capacités | ||
Passagers | 4 | 2 |
Coffre | n.d. | n.d. |
Réservoir | 64 l (14 gal) | 54 l (12 gal) |
Capacité de remorquage | non recommandé | n.d. |
Performances | ||
0-100 km/h | 3,9 s (manufacturier) | 5,1 s (manufacturier) |
80-120 km/h | n.d. | n.d. |
Vitesse de pointe | 306 km/h (190 mph) (manufacturier) | 275 km/h (171 mph) (manufacturier) |
Distance de freinage | n.d. | n.d. |
Garantie | ||
Garantie de base | 4 ans/80 000 km | n.d. |
Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | n.d. |
Cote du Guide de l'auto | ||
Consommation | 4/10 | 6/10 |
Fiabilité | 9/10 | 6/10 |
Sécurité | 9/10 | 8/10 |
Système multimédia | 8/10 | 8/10 |
Agrément de conduite | 10/10 | 10/10 |
Appréciation générale | 9/10 | 10/10 |
Moyenne | 86% | 88% |