| Ajouter des véhicules | Chrysler 300 Berline 4 portes tourisme, traction arrière 2011 | Porsche Panamera Voiture à hayon 4 portes Hybride 2012 |
|---|---|---|
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| Prix | ||
| PDSF | 32 995 $ | 108 700 $ |
| Frais | 1 400 $ | 1 115 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 621 $/mois | 2 046 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | - | n.d. |
| Couple combiné | - | n.d. |
| Moteur | V6 3.6 l | V6 3.0 l |
| Puissance | 292 hp @ 6 350 tr/min (218 kW) | 333 hp @ 5 500 tr/min (248 kW) |
| Couple | 260 pi·lb @ 4 800 tr/min (353 N·m) | 325 pi·lb @ 3 000 – 5 250 tr/min (441 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Surcompressé |
| Type de carburant | Ordinaire | Super |
| Moteur | - | Électrique |
| Puissance | - | 47 hp @ 1 150 tr/min (35 kW) |
| Couple | - | 221 pi·lb @ 1 – 1 150 tr/min (300 N·m) |
| Transmission | Automatique, 5 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Propulsion | Propulsion |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | - | Nickel-hydrure métallique (NiMH) |
| Énergie | - | 1,7 kWh |
| Tension | - | 288 V |
| Temps de charge | - |
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| Refroidissement | - | n.d. |
| Disposition mécanique | - | Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | Hatchback |
| Classement | n.d. | Hybride / rechargeable |
| Lieu d'assemblage | n.d. | Leipzig, DE |
| Génération | n.d. | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 11,7 L/100km | 9,9 L/100km |
| Autoroute | 7,3 L/100km | 8,1 L/100km |
| Combinée | 9,7 L/100km | 9,1 L/100km |
| Autonomie | 742 km | 1 098 km |
| Autonomie électrique | - | n.d. |
| Émissions CO₂ | 223 g/km | 209 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | de série |
| Sièges avant chauffants | n.d. | de série |
| Sièges arrière chauffants | n.d. | en option |
| Volant chauffant | n.d. | en option |
| Sièges avant ventilés | n.d. | en option |
| Clé intelligente | de série | en option |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| Démarrage à distance | n.d. | en option |
| GPS | n.d. | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | n.d. |
| Lecteur CD | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | n.d. | en option |
| Audio Bluetooth | en option | n.d. |
| Système audio haut de gamme | n.d. | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistée | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | n.d. | 12 m |
| Suspension avant | n.d. | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/65R17 | 245/50ZR18 |
| Pneus arrière | P215/65R17 | 275/45ZR18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 4 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 5 044 mm (199″) | 4 968 mm (196″) |
| Largeur | 1 905 mm (75″) | 1 930 mm (76″) |
| Hauteur | 1 483 mm (58″) | 1 417 mm (56″) |
| Empattement | 3 053 mm (120″) | 2 918 mm (115″) |
| Voie avant | 1 610 mm (63″) | 1 659 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 621 mm (64″) | 1 661 mm (65″) |
| Poids | 1 797 kg (3 962 lb) | n.d. |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 4 |
| Coffre | 462 l | entre 445 l et 1 263 l |
| Réservoir | 72 l (16 gal) | 100 l (22 gal) |
| Capacité de remorquage | 454 kg (1 001 lb) | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | 6,0 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. | 3,9 s (manufacturier) |
| Vitesse de pointe | n.d. | 270 km/h (168 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | n.d. | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | 8/10 | 10/10 |
| Sécurité | 10/10 | 10/10 |
| Intérieur | 9/10 | 8/10 |
| Fiabilité | 6/10 | 8/10 |
| Qualités hivernales | 8/10 | 8/10 |
| Confort | 9/10 | 8/10 |
| Moyenne | 83% | 87% |