SBX Cars : découvrez les folles enchères de Supercar Blondie
Prototype Hyperion XP-1 2023
La compagnie californienne Hyperion Motors n'est pas encore très connue dans l'arène des constructeurs d'exception. Mais, si le développement de la technologie des piles à combustible peut avancer, cette fusée sur roues de 2 038 chevaux pourrait bien changer la donne dans le monde des mieux nantis. En revanche, la personne qui va remporter cette enchère d'un prototype unique au monde - sept prototypes en tout ont été assemblés - sera invitée à troquer son prototype au profit d'une version de production lorsqu'elle sera construite ou d'en acheter une pour accompagner le prototype en question.
Le prototype se trouve actuellement en Californie.
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Mercedes-Benz AMG One 2024
Cette hypervoiture munie d'un V6 turbo - et moins puissant - emprunté à la monoplace de l'écurie Mercedes-AMG Petronas F1 et développée en collaboration avec nul autre que Lewis Hamilton ne sera jamais aperçue dans les rues du Canada, puisque des détails techniques l'empêchent de traverser nos frontières. En plus du minuscule V6 de 1,6 litre de cylindrée, l'hypervoiture est propulsée par un quatuor de moteurs électriques, ce qui fait osciller la puissance à 1 049 chevaux. Voici une chance qui ne se reproduira pas souvent, soit celle de posséder l'un des 275 exemplaires planifiés.
La voiture se trouve actuellement à Dubai, aux Émirats arabes unis.
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Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 1955
Le site de l'influenceuse la plus connue du globe ne renferme pas uniquement des bolides exotiques modernes. Prenez cet exemplaire ayant appartenu à la même famille pendant 40 ans par exemple. Sa condition est excellente étant donné qu'elle n'a jamais été restaurée, à l'exception d'une peinture possible et la réfection de la sellerie. Qui plus est, le kilométrage est de seulement 54 074 milles. Parions que le prix de vente sera astronomique, malgré la présence d'un moteur 6 cylindres en ligne (seulement) sous le capot.
La voiture se trouve actuellement en Floride, aux États-Unis.
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Aston Martin DB5 1965
À moins que la voiture préférée de James Bond soit davantage votre genre de jouet sur roues. Dans ce cas-ci, il s'agit d'une variante à conduite à gauche. À l'instar de la 300 SL Gullwing précédente, la DB5 compte sur les services d'un moteur 6 en ligne sous son long capot. Mais, revenons sur cette position de conduite qui, selon ce qui est écrit dans la description, aurait été changée de droite à gauche, en plus d'être entièrement restaurée sur le plan esthétique ou mécanique.
La voiture se trouve actuellement à Hambourg, en Allemagne.
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Aston Martin V8 Sportsman Shooting Brake 1998
Restons chez Aston Matin l'instant de quelques secondes pour découvrir cette création inusitée. Les plus sévères seront choqués par cette transformation d'une icône des années 90 en voiture familiale, mais l'unicité de ce modèle la rend d'autant plus spéciale à nos yeux... et aux yeux des collectionneurs. Il s'agit d'ailleurs de la première de trois familiales jamais assemblées sur cette plateforme du siècle dernier. Qui plus est, n'allez pas croire un seul instant que cette familiale a troqué son moteur V8 pour un 4 cylindres turbodiesel. Non, le V8 atmosphérique de 5,3 litres de cylindrée et 330 chevaux est toujours en place, au même titre que sa boîte manuelle à cinq rapports.
La voiture se trouve actuellement à Oerlinghausen, en Allemagne.
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Tsubame Industries Archax Robot 2023
Le Guide de l'auto se concentre très majoritairement sur tout ce qui entoure l'automobile. Mais, à l'occasion, il est permis de regarder ailleurs, dans un tout autre registre. Que diriez-vous de conduire votre propre robot sur roues ou sur pattes? Oui, vous avez bien lu. Sous cette coquille complètement extraordinaire se cache un cockpit pour une personne avec siège Recaro. Haut de 4,5 mètres, le véhicule unique au monde est propulsé par une série de moteurs électriques. Malheureusement, sa vitesse de pointe lorsqu'il se replie (comme sur la photo) est de seulement 10 km/h.
Le curieux robot sur roues se actuellement à Tokyo, au Japon.
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Autobleu Model 750 Mille Miglia 1954
Sur cette photo, vous pouvez apercevoir une voiture unique au monde développée pour la course par la marque française Autobleu dans les années 50. Sous cette carrosserie aérodynamique au possible se cache une mécanique de 750 cc issu du catalogue Renault de l'époque. L'entreprise avait au préalable fait fortune dans la modification des Renault 4CV. La voiture en question, restaurée en partie, a également participé à la célèbre course Mille Miglia en 1954, 1955 et 1956. Fait intéressant, la voiture est déjà inscrite à l'édition 2024 des Mille Miglia. Le nouvel acquéreur pourra ainsi conduire sa nouvelle voiture comme à l'époque.
La voiture se trouve actuellement à La Haye, aux Pays-Bas.
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Porsche 935 2020
Seulement 77 exemplaires de cette super 911 de course ont été assemblées par Porsche en 2020. Malgré la silhouette de voiture poussée au possible, la mécanique qui se situe derrière est toujours un 6 cylindres à plat biturbo, qui développe dans ce cas-ci la bagatelle de 700 chevaux. Il n'y a que 37 milles au compteur, ce qui veut dire que la voiture n'a pas servi encore. Comme le souligne l'annonce, cette 935, qui rend hommage à la célèbre « Moby Dick » de 1978, a été confectionnée pour plaire aux clients les plus exigeants de la marque.
La voiture se trouve actuellement à Stuhr, en Allemagne.
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Porsche 911 Turbo S Lighweight 1992
Il ne reste plus beaucoup de temps avant que la vente ne soit conclue sur le site d'enchères. Les non-initiés voient peut-être une Porsche 911 sur la photo, mais dans les faits, cette 911 Turbo S Lightweight de la génération 964 a été produite à seulement 86 exemplaires. Le « Lightweight » dans l'appellation pointe à cette économie de poids - environ 400 lb de moins qu'une 911 Turbo de la même époque - et avec une mécanique 6 cylindres à plat turbocompressée de 383 chevaux, les performances de cette sportive du passé promettent de surprendre même aujourd'hui en 2024.
La voiture se trouve actuellement à Hambourg, en Allemagne.
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Chevrolet NASCAR 2007 ayant été piloté par Dale Earnhardt Jr.
Que diriez-vous de mettre la main sur l'une des voitures de NASCAR ayant été conçue par l'entreprise DEI Inc. (Dale Earnhardt International) et piloté par le virtuose du volant pendant la saison 2007 du championnat? Cette voiture numéro 8 est d'ailleurs l'une des dernières à avoir été préparée par l'entreprise, Dale Earnhardt Jr qui s'est séparée de la compagnie familiale à la suite d'une dispute avec sa belle-mère.
La voiture se trouve actuellement à Miami, en Floride.
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Ford Bronco Desert Racer 2023
Le 4x4 de Ford est un modèle qui fait jaser, ça va de soi, mais il attire également l'attention des amateurs de conduite hors route... et ceux qui coursent dans le désert. Dans ce cas-ci, il s'agit d'une version DR (pour Desert Racer). Avec des voies fortement élargies, une suspension revue à la hausse - une gracieuseté de l'entreprise canadienne Multimatic - et même un moteur V8 Coyote emprunté à la Mustang, ce 4x4 ne craint plus vraiment les terrains accidentés ou les courses d'endurance comme le Baja 1000 par exemple.
Le véhicule se trouve actuellement à Scotts Valley, en Californie.
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Lamborghini Miura S 1971 (conversion Jota)
On trouve de tout dans les pages d'enchères de SBX Cars, même une Lamborghini Miura S 1971 qui, dans ce cas bien précis, a été modifiée pour répliquer les standards de la variante Jota. Cette dernière profitait d'une diète en plus de gagner quelques chevaux sous le capot, le V12 en position centrale qui surpassait le cap des 400 chevaux. Les puristes auront certainement leur mot à dire à propos de l'originalité de cet exemplaire, mais n'empêche, cette Miura transformée vaut le détour.
La voiture se trouve actuellement à Bovenden, en Allemagne.
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Lamborghini LPI 800 Countach 2022
La Countach de Lamborghini n'a plus besoin de présentation, l'icône italienne qui a marqué l'histoire de l'automobile à sa façon. Or, en 2022, le constructeur a concocté une version moderne du modèle, ce dernier étant basé sur l'Aventador. Il y a donc un moteur V12 logé derrière accouplé à une boîte de vitesses double embrayage à sept rapports et même un système hybride léger pour gonfler la puissance de celle-ci à 803 chevaux.
La voiture se trouve actuellement à Montréal, au Canada.
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Isdera 036i 1989
Sous cette carrosserie qui pourrait très bien appartenir à un voiture concept se cache une exotique conçue par la firme Isdera fondée par le designer Eberhard Schulz. Ce dernier a notamment oeuvré chez Porsche et Mercedes-Benz au préalable. Cette Isdera 036i n'a été produite qu'à sept reprises, ce qui fait de cet exemplaire une voiture très rare. Elle était propulsée par une mécanique 6 cylindres en ligne d'origine Mercedes-Benz, mais depuis juin 2011, la voiture a reçu un nouveau moteur 6 cylindres en ligne plus puissant, ainsi que de nouvelles jantes de 16 pouces et un habitacle bleu au lieu de l'ambiance violet d'origine.
La voiture se trouve actuellement à Cologne, en Allemagne.
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Jaguar XJ220 1994
La XJ220 de Jaguar est une supervoiture méconnue, et pourtant, son design intemporel et le fait que la voiture ait occupé le titre de voiture de production la plus rapide du monde pendant un bref moment font de ce bolide une voiture très désirable. C'est vrai que celle-ci est propulsée par un moteur V6 biturbo de 3,5-litres, ce dernier livrant 542 chevaux, et que plusieurs composantes de la voiture proviennent de modèles aux origines modestes, mais à nos yeux, il est impossible de rester indifférent devant cette belle anglaise qui, il faut le souligner, n'a roulé que 26 milles depuis sa sortie de l'usine.
La voiture se trouve actuellement à Scotts Valley en Californie.
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M.A.T. Stratos 2019
N'ajustez pas votre écran, il ne s'agit pas ici de la mythique Lancia Stratos aux couleurs du transporteur italien Alitalia. En réalité, cette voiture, basée sur la plateforme d'une Ferrari F430 Scuderia, est une interprétation moderne du modèle commercialisé par Lancia durant les années 70. Contrairement à la version d'époque qui était propulsée par un moteur V6, la Stratos concoctée par M.A.T. (pour Manifattura Automobili Torino) conserve le V8 atmosphérique de la Ferrari.
La voiture se trouve actuellement à Middelfart, au Danemark.
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McLaren Elva 2023
Notre collègue Gabriel Gélinas a pu découvrir brièvement ce joyau de la collection McLaren en 2021. En voici un autre exemplaire qui risque d'attirer l'attention partout où elle circulera. Seulement 149 exemplaires de cette McLaren dépourvue de toit - ou même d'un pare-brise - ont été assemblés. Dans ce cas-ci, la voiture n'a pas roulé avec 11 km seulement à son compteur.
La voiture se trouve actuellement à Riedering, en Allemagne.
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Koenigsegg Jesko 2023
Le petit constructeur danois est déjà reconnu mondialement pour ses créations riches en adrénaline. Cette Jesko est la version Attack, soit celle conçue pour une utilisation en circuit fermé. La mécanique, un V8 biturbo capable de développer la bagatelle de 1 600 chevaux lorsque la voiture est abreuvée en biocarburant E85, ou 1 280 chevaux avec de l'essence super.
La voiture se trouve actuellement à Stuhr, en Allemagne.
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Porsche 911 1991 par Singer "Lyon Commission"
La firme Singer a gagné ses lettres de noblesse en apportant sa touche personnelle à l'une des voitures les plus intemporelles de l'histoire, la Porsche 911. Sous cette carrosserie d'apparence rétro se cache une 911 dotée de composantes modernes, dont un 6 cylindres à plat atmosphérique de 4 litres développant une puissance de 390 chevaux. Comme chaque Singer, celle-ci est unique au monde et il est clair que les créations de la firme vont conserver leur valeur au fil des décennies.
La voiture se trouve actuellement à Scotts Valley, en Californie.
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Volkswagen XL1 2015
Nous terminons ce bref tour d'horizon des enchères de SBX Cars avec cette curieuse Volkswagen dont la seule mission était de consommer le diesel à une cadence de tortue. La mécanique, un moteur bicylindre d'une cylindrée de 0,8 litre et 48 chevaux, fait équipe avec un moteur électrique accouplé à une batterie au lithium-ion, le moulin ajoutant 27 chevaux. La voiture serait capable de maintenir la moyenne de 1 L/100 km. D'ailleurs, le nom de la voiture, XL1, pointait justement à cette consommation exemplaire à la pompe.
La voiture se trouve actuellement à Crommelinbann, aux Pays-Bas.
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