Mercedes 600 : symbole de puissance et de gloire
On pouvait avoir un réfrigérateur aux places arrière.
La grande classe!
Le V8 M100 a été conçu spécialement pour la 600.
Une Landaulet avec le toit fermé.
La même avec le toit ouvert.
Six portes et toit découvrable à l'arrière... imaginez un peu la rigidité du châssis.
Malgré son poids élevé, la 600 tenait très correctement le pavé.
Ce coupé n'a été produit qu'à un exemplaire.
Il s'agit de l'arrière de la 600 livrée au Pape Paul VI et qui a servi sous trois souverains pontifs.
On peut voir la différence de longueur entre une 600 et une 600 Pullman.
Voici un prototype de développement. L'avant sera passablement changé (phares verticaux) ainsi que les passages de roues arrière.
La Mercedes 600 lors de sa présentation au public au salon de Francfort en septembre 1963.
La dernière 600, qui sort de l'usine le 9 juin 1981.
