Chevrolet Corvair Monza 1965. Il n'y a pas de grille de radiateur puisque le moteur est situé à l'arrière et refroidi par air.
Photo: Alain MorinChevrolet Corvair Monza 1965. Un design d'inspiration européenne fort bien réussi!
Photo: Alain MorinChevrolet Corvair Monza 1965. Au lieu d'avoir un radiateur à l'avant, on retrouve ces grilles, à la base de la vitre arrière.
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Photo: Alain MorinChevrolet Corvair Monza 1965. Sur un empattement de 108 pouces (2743 mm), cette voiture mesure, d'un bout à l'autre, 183,3 pouces (4656 mm)
Photo: Alain MorinChevrolet Corvair Monza 1965
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Photo: Alain MorinChevrolet Corvair Monza 1965. En lieu et place d'un moteur, on retrouve un pneu de secours!
Photo: Alain MorinChevrolet Corvair Monza 1965. Pour l'époque, le tableau de bord présente une allure très sportive.
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Photo: Alain MorinChevrolet Corvair Monza 1965
Photo: Alain MorinChevrolet Corvair Monza 1965. On ne retrouve pas de "Park", le frein à main étant supposément assez solide, selon Chevrolet...
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Photo: Alain MorinChevrolet Corvair Monza 1965. Des places arrière accueillantes, chose rare pour un coupé des années '60!
Photo: Alain MorinChevrolet Corvair Monza 1965. 6 cylindres à plat de 164 p.c. de 95 chevaux et 154 livres-pied de couple (78 ch et 140 lb-pi net)
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Photo: Alain MorinChevrolet Corvair Monza 1965. Les dessous d'une Corvair. On voit bien la construction monocoque et le réservoir d'essence situé à l'avant.
Photo: Alain MorinChevrolet Corvair Monza 1965
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Photo: Scott & Wendy LemoyneChevrolet Corvair Monza 1965... après sa récente restauration!
Photo: Scott & Wendy LemoyneChevrolet Corvair Monza 1965... après sa récente restauration!
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Photo: Scott & Wendy LemoyneChevrolet Corvair Monza 1965... après sa récente restauration!
Photo: Scott & Wendy LemoyneChevrolet Corvair Monza 1965... après sa récente restauration!
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Photo: Scott & Wendy LemoyneChevrolet Corvair Monza 1965... après sa récente restauration!
Photo: Scott & Wendy LemoyneChevrolet Corvair Monza 1965... après sa récente restauration!
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Photo: Scott & Wendy LemoyneChevrolet Corvair Monza 1965... après sa récente restauration!