Enzo Ferrari, l’homme qui a créé le rêve automobile
Vers la fin de sa vie, Enzo Ferrari sortait rarement. Et quand il sortait, c'était derrière ses lunettes fumées.
Le cavalino rampante, l'emblème de Ferrari
Enzo Ferrari, du temps de sa jeunesse alors qu'il courait pour Alfa Romeo.
Une des premières Ferrari, une 225S 1952 carrossée par Vignale
Il fut un temps où les Formule un étaient beaucoup plus petites qu'aujourd'hui. Ici, une 156 F1 1961
La GTO est sans doute la Ferrari la plus mythique... et la plus chère. Sur cette photo, il y a assurémenet plus de 100 millions de dollars!
Un V6 habillé d'une jolie robe, l'hommage ultime d'Enzo à son fils Dino.
Ferrari Daytona. Vous avez vu un modèle très similaire dans Miami Vice, il y a longtemps.
En Formule un, les années 70 ont été celles de Ferrari... et de Niki Lauda, deux fois champion du monde.
Avec son immense talent, Gilles Villeneuve ne pouvait piloter que pour Ferrari. Gilles brisait souvent ses voitures... à tel point qu'Enzo l'avait baptisé Le Prince de la destruction.
Ferrari 328, construite en 1989 et 1994
Ferrari 288 GTO. Si vous en croisez une sur la route, j'achète vos yeux.
Ferrari Testarossa (1884 - 1996)
La dernière voiture supervisée par Enzo, la F40.
Présentée au Salon de Genève en 2006, la Ferrari FF, devenue GTC4Lusso depuis.
Ferrari 488 GTB (2015 - aujourd'hui)
Ferrari LaFerrari FXX K.
Ferrari Monza SP1 Concept
Une petite partie du musée Ferrari à Modène
