Le boîtier de transfert « sur demande » du Ram 1500 2019.
La batterie de 48 volts du système eTorque, grosse comme un porte-documents, est installée derrière les sièges arrière. Elle est d'une capacité de 0,43 kWh.
Le boîtier de transfert « sur demande » du Ram 1500 2019.
Le moteur V8 HEMI de 5,7 litres muni du système eTorque.
Le moteur V8 HEMI de 5,7 litres muni du système eTorque.
Le moteur V6 Pentastar de 3,6 litres muni du système eTorque.
La plateforme et les composants mécaniques du Ram 1500 2019.
La plateforme et les composants mécaniques du Ram 1500 2019.
Des modules de masse à réglage actif installés sur le châssis atténuent les vibrations, rendant l'habitacle plus silencieux et plus confortable.
Lors de notre essai du Ram 1500 eTorque 2019 au Kentucky, nous avons rencontré Justify, gagnant de la Triple couronne en 2018.
Lors de notre essai du Ram 1500 eTorque 2019 au Kentucky, nous avons rencontré Justify, gagnant de la Triple couronne en 2018.
