Lexus LS 500h et LS 500 F SPORT 2018 : deux variantes moins affûtées

Lexus LS 500h 2018 -

Tout comme le coupé LC 500h, la LS 500h est équipée de la nouvelle boîte automatique répondant à l’appellation Multi-Stage Hybrid qui est composée d’une boîte CVT avec deux moteurs électriques ainsi que d’une boîte automatique à quatre rapports. Il s’agit donc de deux transmissions travaillant en concert pour reproduire l’effet d’une boîte à dix rapports.

Lexus LS 500h 2018 - Frappante, la nouvelle LS l’est assurément avec cette imposante calandre trapézoïdale tri-dimensionnelle en forme de sablier dont la forme trouve son écho dans la partie arrière de la voiture qui reprend exactement le même thème.

Lexus LS 500h 2018 - Frappante, la nouvelle LS l’est assurément avec cette imposante calandre trapézoïdale tri-dimensionnelle en forme de sablier dont la forme trouve son écho dans la partie arrière de la voiture qui reprend exactement le même thème.

Lexus LS 500h 2018 - Vue d'ensemble de l'habitacle.

Lexus LS 500h 2018 - Les sièges avant sont d’un tout nouveau design, sont chauffants et climatisés et dotés de fonctions de massage.

Lexus LS 500h 2018 - Avec le groupe Éxécutif, le siège arrière côté passager est doté d’un repose-jambes et son dossier peut s’incliner jusqu’à 48 degrés. Les passagers prenant place à l’arrière peuvent contrôler les systèmes de chauffage/climatisation et d’infodivertissement au moyen d’une tablette électronique logée sur la console centrale entre les deux sièges, à la BMW Série 7.

Lexus LS 500h 2018 - L’identité japonaise est très présente dans l’habitacle de la nouvelle LS. Elle s’affiche notamment par des placages de bois ciselés au laser ou dans l’ornementation en verre taillé de style kiriko, une première pour un véhicule de série. On remarque aussi les textiles plissés qui recouvrent l’intérieur des portières ou encore la forme des appuie-bras qui bonifie le confort. Tous ces éléments prennent leur inspiration dans les traditions artisanales des takumi japonais.

Lexus LS 500h 2018 - L’identité japonaise est très présente dans l’habitacle de la nouvelle LS. Elle s’affiche notamment par des placages de bois ciselés au laser ou dans l’ornementation en verre taillé de style kiriko, une première pour un véhicule de série. On remarque aussi les textiles plissés qui recouvrent l’intérieur des portières ou encore la forme des appuie-bras qui bonifie le confort

Lexus LS 500h 2018 - Écran ACT TFT de 8 pouces en couleur affichant ici les information relatives à la motricité hybride.

Lexus LS 500h 2018 - Le modèle hybride reçoit des écussons en bleu pour marquer sa différence.

Lexus LS 500h 2018 - Tous les modèles LS 500 commercialisés au Canada sont dotés de série du rouage intégral.

Lexus LS 500 F Sport 2018 - Malgré son appellation, la LS 500 F Sport reçoit exactement le même moteur V6 biturbo et la même boîte automatique que la LS 500.

Lexus LS 500 F Sport 2018 - Malgré son appellation, la LS 500 F Sport reçoit exactement le même moteur V6 biturbo et la même boîte automatique que la LS 500. Il n’y a donc aucune différence en ce qui a trait à la puissance et couple qui demeurent identiques sur les deux modèles.

Lexus LS 500 F Sport 2018 - La monte pneumatique de ce modèle est de plus grande taille que celle de la LS 500, avec des pneus 245/45RF20 à l’avant et 275/40RF20 à l’arrière. Aussi, les freins sont surdimmensionnés par rapport à la LS 500, le modèle F Sport recevant des disques de 400 millimètres à l’avant (plutôt que 357 mm) pincés par des étriers à six pistons à l’avant et des disques de 359 millimètres (plutôt que 335 mm) pincés par des étriers à quatre pistons à l’arrière.

Lexus LS 500 F Sport 2018 - Planche de bord avec l'écran ACL TFT en mode sport plus.

Lexus LS 500 F Sport 2018 - Sélecteur de mode de conduite localisé à droite au sommet de la planche de bord, écran ACL TFT en couleur de 8 pouces affichant ici le mode sport plus, volant multi-fonctions, écran central en couleurs.

Lexus LS 500 F Sport 2018 - L'une des rares inscriptions F Sport figurant sur ce modéle qui n'est pas différent de la LS 500 sur le plan mécanique.

Lexus LS 500 F Sport 2018 - Inscription F Sport sur les appuie-têtes des sièges avant.

Lexus LS 500 F Sport 2018 - La LS 500 F Sport se contente de subtiles modifications esthétiques apportées à la calandre, à des inscriptions F Sport sur la carrosserie, les seuils de portières et le volant.

Lexus LS 500 F Sport 2018 - Détail des échappements.

Lexus LS 500 F Sport 2018 - Détail des blocs optiques identiques à ceux de la LS 500.