Mercedes-Benz Classe S 2018 : à la recherche de la perfection

Mercedes-Benz S 560 4MATIC 2018. Les ouvertures dans la partie inférieure du pare-chocs sont beaucoup moins impressionnantes sur la S 560.

Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ 2018. La meilleure façon de différencier une AMG S 63 d'une S 560 de l'arrière consiste à regarder les embouts d'échappement.

Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ 2018. Les embouts d'échappement de la AMG S 63 sont carrés.

Mercedes-Benz S 560 4MATIC 2018

Mercedes-Benz S 560 4MATIC 2018. Les embouts d'échappement sont logés dans une sortie ovale sur la S 560.

Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ 2018. Les phares de la Classe S 2018 sont très différents de ceux des années antérieures.

Mercedes-Benz S 560 4MATIC 2018. Bravo aux designers de Mercedes-Benz pour l'audace au chapitre de l'agencement des couleurs!

Mercedes-Benz S 560 4MATIC 2018. Particularité des Classe S, deux écrans de 12,3 pouces chacun qui se côtoient.

Mercedes-Benz S 560 4MATIC 2018. Le nouveau volant des Classe S possède de petits pavés sur lesquels on passe le pouce pour commander certaines fonctions. Pour les avoir brièvement essayés, ils fonctionnent bien, mais il faut un certain temps d'adaptation.

Mercedes-Benz S 560 4MATIC 2018. Pour ceux qui désirent personnaliser leur Classe S, Mercedes-Benz offre la série Designo. Prévoir quelques $$$ supplémentaires.

Mercedes-Benz S 560 4MATIC 2018. Bien que je ne sois pas un grand mélomane, je peux certifier que le système audio Burmester High End est de très haute qualité.

Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ 2018. V8 biturbo, 4,0 litres, 603 chevaux, 664 livres-pied, 0-100 km/h en 3,5 secondes, vitesse de pointe de 250 km/h.

Mercedes-Benz S 560 4MATIC 2018. V8 biturbo, 4,0 litres, biturbo, 413 chevaux, 516 livres-pied, 0-100 km/h en 4,6 secondes, vitesse de pointe de 250 km/h.

Mercedes-Benz S 560 4MATIC 2018. Grâce à la molette et les différents boutons qui l'entourent, le conducteur peut gérer l'univers au complet. Ou presque.

Mercedes-Benz S 560 4MATIC 2018. Beaucoup de boutons, beaucoup de cuir, beaucoup d'aluminium, beaucoup de classe.

Mercedes-Benz S 560 4MATIC 2018. L'ensemble Chauffeur amène un siège arrière gauche qui se transforme pratiquement en siège de première classe des avions commerciaux. Pour dégager suffisamment d'espace, le siège avant s'avance automatiquement. Dans la catégorie « Mèke ça pète, ça va coûter cher », c'est difficile à battre...

Mercedes-Benz S 560 4MATIC 2018. Il y a eu très peu de volontaires pour prendre place sur le siège passager avant lorsque nous avons utilisé le siège de l'ensemble optionnel Chauffeur...

Mercedes-Benz S 560 4MATIC 2018. Le coffre est grand, certes, mais rien pour s'extasier. Le « sub » a gauche prend beaucoup d'espace et les dossiers de la banquette ne se replient pas.

Mercedes-Benz S 560 4MATIC 2018. Un peu d'espace de rangement.

Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ 2018. Peinture mat... d'un chic fou!

La Mercedes-Maybach S 650 sera offerte au Canada au début de l'année 2018. Son prix n'est pas encore connu. Mais il sera très élevé.

La Classe S des Classe S, la Mercedes-Maybach S 600 Pullman, est réservée aux dignitaires les plus dignes. Ou les plus riches.