Cette palette n'est pas là pour changer les rapports comme dans une voiture conventionnelle. En la tirant vers lui, le conducteur augmente la régénération du freinage, ce qui permet d'immobiliser la voiture sans même toucher aux freins, sauf en cas d'urgence.
Chevrolet Bolt EV 2017 : maître d’un nouveau monde
par Alain Morin
Photo: Alain Morin