Balados
English
Homepage
This page in English
Infolettre
Actualité
Essais et dossiers
Électrique
Occasion
Meilleurs achats
Guide Auto TV
Marques / modèles
Comparateur
Magasiner
Balados
English
Homepage
This page in English
Infolettre
Publicité
Le Guide de l'auto
›
Essais et dossiers
›
Premiers contacts
›
Subaru BRZ et WRX 2016 - Lâchées lousses sur des routes fantastiques
Subaru BRZ et WRX 2016 - Lâchées lousses sur des routes fantastiques
Photo: Marc Lachapelle
Marc Lachapelle
6 juillet 2015
Partager
Les Subaru WRX et BRZ 2016 au Valley Lodge de Pemberton après la première étape
Photo: Marc Lachapelle
Les quatre BRZ et WRX édition 2016 toutes propres avant le départ de Richmond
Photo: Marc Lachapelle
Par où on va ? Les deux autres WRX et BRZ en couleurs contrastées à la halte du lac Seton
Publicité
Publicité
Photo: Subaru Canada
Les pistons, bielles et vilebrequin à l'horizontale du moteur à plat qui propulse toutes les Subaru
Photo: Marc Lachapelle
Les WRX et BRZ 2016 au Valley Lodge de Pemberton après une première étape vraiment tranquille
Publicité
Publicité
Photo: Marc Lachapelle
Jud Buchanan, pilote émérite au rallye Targa, a monté et mené ce programme de conduite exceptionnel
Photo: Marc Lachapelle
Le coupé Subaru BRZ 2016 dans la nouvelle couleur 'rouge pur' qui remplace 'rouge flamme'
Publicité
Publicité
Photo: Subaru Canada
Des retouches de finition appréciées dans l'habitacle du coupé BRZ 2016
Photo: Subaru Canada
La cabine mieux finie du coupé BRZ 2016
Publicité
Publicité
Photo: Marc Lachapelle
Le BRZ encore immaculé à l'arrivée au Valley Lodge de Pemberton
Photo: Subaru Canada
Les sièges avant toujours très bien sculptés et les places arrière toujours serrées du BRZ 2016
Publicité
Publicité
Photo: Subaru Canada
Le dossier arrière repliable de la BRZ permet de compenser un coffre et des places arrières trop serrés
Photo: Marc Lachapelle
Les BRZ et WRX 2016 devant l'immense réservoir à vocation hydroélectrique déguisé en lac Seton
Publicité
Publicité
Photo: Marc Lachapelle
Deux bouilles, deux carrures différentes pour les Subaru WRX et BRZ 2016 derrière l'hôtel Kaslo
Photo: Subaru Canada
Le pédalier d'aluminium de la WRX un poil trop espacé pour un pointe-talon parfait
Publicité
Publicité
Photo: Marc Lachapelle
Panneau aperçu au début d'une des sections sur route de terre. Un homme averti . . .
Photo: Marc Lachapelle
Une WRX sur route de terre, c'est naturel et conforme à son code génétique
Publicité
Publicité
Photo: Marc Lachapelle
Les pneus avant de la WRX à boîte TVC après une des sections de terre
Photo: Subaru Canada
Le rouage inéral, les suspensions et le moteur à plat de la WRX mis à nu
Publicité
Publicité
Photo: Marc Lachapelle
La WRX pose après la route de terre, couche de poussière incluse
Photo: Marc Lachapelle
Conduire la WRX 2016 comme il se doit
Publicité
Publicité
Photo: Marc Lachapelle
Un pneu de la WRX 2016 joyeusement saupoudré
Photo: Marc Lachapelle
Les WRX et BRZ 2016 en pause à la pointe du lac Seton
Publicité
Publicité
Photo: Marc Lachapelle
Notre coupé BRZ attend de traverser Upper Arrow Lake, un élargissement du fleuve Columbia
Photo: Marc Lachapelle
BRZ et WRX en bonne compagnie sur le traversier entre Needles et Fasquier en Colombie-Britannique
Publicité
Publicité
Photo: Marc Lachapelle
Les BRZ, des propulsions, ont roulé joyeusement sur route de terre eux aussi
Photo: Marc Lachapelle
Anton Pawczuk fait de la planification de produit en prise directe et sur le terrain chez Subaru Canada
Publicité
Publicité
Photo: Marc Lachapelle
La WRX au repos après un bon galop sur route de terre, dérapages inclus
Photo: Marc Lachapelle
Le BRZ devant l'Hôtel Kaslo après la deuxième journée de conduite
Publicité
Publicité
Photo: Marc Lachapelle
Subaru WRX et BRZ 2016 à Kaslo sur le lac Kootenay, un peu plus poussiéreuses
Photo: Marc Lachapelle
Le BRZ devant l'excellent Hôtel Kaslo, tout simple et superbement accueillant
Publicité
Publicité
Photo: Marc Lachapelle
Un de nos BRZ attend de traverser le fleuve Columbia de Needles à Fasquier
Photo: Marc Lachapelle
Des noms et des panneaux qui ne s'inventent pas
Publicité
Publicité
Photo: Marc Lachapelle
La WRX à boîte TVC sur un chemin de terre, un des éléments qu'elle maîtrise
Photo: Marc Lachapelle
Costaude, solide et prête à tout la WRX 2016, y compris avec la transmission à variation continue (TVC)
Publicité
Publicité
Photo: Marc Lachapelle
Bonne couche de poussière sur la WRX après une section sur terre
Photo: Marc Lachapelle
Même les 'wraps' sont réussis à l'hôtel Kaslo
Publicité
Publicité
Photo: Marc Lachapelle
En WRX à Kaslo sur le lac Kootenay en pleine période de production du 50e Guide de l'auto, belle folie en effet
Publicité
Infolettre Le Guide de l'auto
Pour ne rien manquer,
inscrivez-vous à notre infolettre.
Courriel
Oui, j'accepte de recevoir l'infolettre et les promotions du Guide de l'auto (Québecor Média Inc.) ainsi que celles provenant de ses partenaires de confiance. Les renseignements personnels fournis seront collectés, utilisés et divulgués conformément à notre
Politique de confidentialité
. Je peux me désabonner en tout temps.
Je m'abonne
Consulter
un véhicule
Essais, spécifications et rabais
Marque
Marque
Modèle
Modèle
Type de contenu
Type de contenu
Essais, actualité, vidéos
Spécifications, comparaison
Véhicules d'occasions
Rappels
Chercher
Publicité
Copyright © 2018-2025
Québecor
, Tous droits réservés
×
Comparer
close