Essais et dossiers

Top 1010 véhicules que l’on aimerait avec plus de puissance
Préférez-vous la performance ou l’économie d’essence? Pourquoi pas les deux en même temps? De plus en plus, c’est possible d’avoir le meilleur des mondes, notamment grâce aux motorisations électrifiées. Quoi qu’il en soit, certains véhicules font le choix de nous aider à sauver de l’argent à la pompe au détriment …
Événements spéciauxHonda Prelude 2026 : le grand retour
Un quart de siècle après son abandon, Honda la ressuscite. Y aurait-on cru il y a seulement quelques années? Pourtant, Honda croit que le retour de la Prelude permettra de dynamiser son image de marque, peut-être un peu trop générique. Il est clair qu’avec des produits comme le HR-V et …
EssaisMazda MX-5 2025 : nous avons conduit le modèle 35e anniversaire
La Mazda MX-5 fête ses 35 ans cette année. Après quatre générations successives et plus d'un million de voitures vendues dans le monde, la petite sportive est devenue un des modèles les plus iconiques du constructeur japonais. Pour rappel, la génération actuelle (ND) est disponible avec un toit souple rétractable …
EssaisDodge Charger Daytona 1969 : de la piste à la route
S'il ne devait rester qu’un seul essai routier réalisé par Jacques Duval, ce serait probablement celui de la Dodge Charger Daytona. Le reportage où il dévale les grandes courbes du circuit Mont-Tremblant à toute allure dans l’émission Prenez le Volant a marqué toute une génération…et demeure très populaire aujourd’hui (voir …
EssaisHyundai IONIQ 9 2026 : faire le mieux avec du 94,0/5
Pour les familles ayant besoin de trois rangées de sièges et cherchant une solution écoénergétique, Hyundai répond maintenant présent avec non pas une, non pas deux mais bien trois options. En plus du Santa Fe hybride et du Palisade de deuxième génération qui débarque cet automne avec une motorisation hybride …
guideauto.tvCombien coûte... le Mazda CX-70 2025?
Le Mazda CX-70 est un VUS intermédiaire largement inspiré du CX-90 . Or, il possède uniquement deux rangées de sièges plutôt que trois, lui conférant un volume utilitaire plus généreux. Par ailleurs, le CX-70 est fabriqué au Japon, contrairement à plusieurs de ses concurrents. « La stratégie de Mazda est …
17 / 1294