Essais et dossiers

BlogueBye bye Brampton?
Une autre tuile s’abat sur l’industrie automobile canadienne. En effet, Stellantis annonçait mercredi d’importants changements de plan quant à la fabrication de futurs modèles Jeep . C’est Antonio Filosa lui-même qui, dans une brève vidéo débordant d’enthousiasme, a annoncé la relance de la marque à travers l’arrivée imminente de cinq …
Questions des lecteursFaut-il faire un antirouille sur une voiture remisée l'hiver?
Quels actions me recommanderiez-vous pour éviter la rouille sur une Mini Cooper 2025 qui sera entreposée dans un garage avec un plancher en béton l'hiver? Lors de l’achat, le concessionnaire m’a informé qu’une Mini ne pouvait pas recevoir d’antirouille, vous en pensez quoi? Malgré cette information, j’avais l’intention d’opter pour …
EssaisHyundai Ioniq 9 Preferred Calligraphy 2026 : transfuge de classe4,0/5
À la radio, à la télé, même au théâtre, on parle beaucoup des transfuges de classe. Vous savez, ces personnes qui grimpent dans l’échelle sociale grâce à leurs connaissances, leur compétence ou leur réussite professionnelle. On les retrouve un jour parmi l’élite, dans une classe supérieure, un rang - ou …
EssaisGenesis GV70 Électrifié 2026 : faire mieux mais pas assez4,0/5
Le modèle le plus vendu de Genesis , le VUS compact GV70 , profite d’une mise à jour pour l’année-modèle 2026. Rien de majeur, certes, mais le produit était déjà fort bien ficelé au départ. Nous vous avons déjà partagé nos impressions de conduite du modèle à essence , mais …
guideauto.tvCombien coûte... l'Audi SQ5 2025?
Les Audi Q5 et SQ5 entament leur troisième génération en 2025. Il s’agit non seulement des véhicules les plus vendus du constructeur en Amérique du Nord, mais également de la catégorie au complet. Face à ses concurrents que sont notamment les BMW X3 / X4 , Mercedes-Benz GLC , Volvo …
Premiers contactsKia EV5 2026 : ce que le client veut
L’audace, l’originalité et l’expérimentation auront été au cœur du développement de nombreux véhicules électriques lancés ces dernières années, alors que les constructeurs avaient encore dans l’esprit de les commercialiser par obligation et sans nécessairement avoir la volonté d’en faire des modèles à succès. Les électriques façon BMW i3 ou Genesis …
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