Essais et dossiers

INDIANAPOLIS, Indiana – Dodge et sa division de performance SRT ont touché un beau et gros filon, il y a déjà trois ans, en lançant les premières versions Hellcat du coupé Challenger et de la berline Charger. Ceux qui doutaient de la logique, de la viabilité et de la sécurité …

INDIANAPOLIS, Indiana – On pourrait facilement écrire un livre sur la nouvelle Challenger SRT Demon, sur sa nature inédite, sa conception et ses secrets. Toutefois, pour les trois cents chanceux qui ont les 110 000 $ pour s’offrir cette voiture parfaitement unique au Canada (les voisins américains en auront trois …

Dodge nous bombarde de chiffres, d’images et de détails sur la Challenger SRT Demon 2018, première voiture de série conçue pour les pistes d’accélération, depuis son dévoilement au Salon de New York en avril dernier. L’attente et le supplice ont assez duré. Le temps est enfin venu de prendre le …

Ce soir au Guide de l'auto , émission spéciale, nous sommes en direct du Salon de l'auto de New York . On y parle des nouveautés de chez Audi et Porsche en plus de vous présenter quelques superbolides ! Ne manquez pas ce nouvel épisode: Timides améliorations pour l'Acura TLX …

Personne n’a jamais eu besoin de me convaincre de l’utilité d’une transmission intégrale. Les trois derniers véhicules que j’ai possédés étaient tous équipés de quatre roues motrices et je vous assure que les prochains seront pareils… sauf si je m’achète une Miata, une Scirocco de première génération ou encore un …

PORTLAND, Maine — Certains d’entre vous sont peut-être tannés d’en entendre parler dans mes essais, mais je suis un inconditionnel de la transmission intégrale depuis des décennies. J’en ai toujours fait la promotion et recommandé son achat parce qu’il s’agit vraiment d’un système de sécurité, au même titre que l’antidérapage, …

J’adore la Dodge Challenger. J’étais au Salon de l’auto de Detroit en janvier 2006 quand le premier prototype a été dévoilé et j’ai eu le coup de foudre. La Challenger est ce qu’elle est et, selon moi, on ne peut rien lui reprocher — enfin, presque rien. Le lancement du …

Les muscle cars des temps modernes vendus par les trois grands constructeurs domestiques ne sont peut-être pas de gros vendeurs, mais ils attirent tout de même beaucoup d’attention. Soit les gens les admirent pour leur puissance brute et leur style rétro séduisant, ou bien ils les détestent pour leur personnalité …

L’amateur de voitures ne désire pas de bébelles. Même s’il a l’air content de déballer un balai à neige ou une horloge Mopar, en réalité, ce qu’il veut c’est une vraie voiture. Heureusement, tous les gouts sont dans la nature, ce qui donne énormément de latitude à l’être cher pour …