Essais et dossiers

Victimes de l’inflation comme bien d’autres, les conducteurs qui possèdent un véhicule vieux de 4 à 12 ans sont confrontés à des coûts d’entretien et de réparation qui ne cessent d’augmenter. Selon une nouvelle étude de J.D. Power Canada, une visite au département du service d’un concessionnaire automobile en 2024 …

Detroit, MI – Pour augmenter son empreinte électrique, l’industrie automobile va devoir trouver des avenues plus abordables pour les consommateurs. C’est sûrement ce que les hautes instances de Cadillac se sont dit lorsqu’ils ont approuvé le développement du Cadillac Optiq , un multisegment compact identifié comme le futur modèle d’entrée …

En ce début des années 90, le vent tourne. Les automobiles classiques pleine grandeur à propulsion ont moins la cote qu’auparavant. Les berlines traction avant sont plus prisées, les minifourgonnettes s’arrachent et l’intérêt pour les VUS commence à poindre. Que doit faire GM pour remplacer ses modèles B-Body (Chevrolet Caprice, …

Ce n’est pas la majorité des consommateurs qui se tourne vers des VUS de luxe pour les conserver pendant plusieurs années. Dans cette optique, la fiabilité ne fait pas autant partie des priorités que le confort, la technologie, les performances et la sécurité. Certains y accordent néanmoins beaucoup d’importance, ce …

Dans les années 60, Cadillac est à son apogée et domine outrageusement le marché du luxe en Amérique du Nord. C’est peut-être le bon moment pour tenter quelque chose de différent. Mais le chemin sera long avant d’aboutir à l’Eldorado 1967. Le passage de deux à quatre places de la …

Cadillac commence les années 70 avec le mental d’une… Cadillac, comme dirait Marc Messier dans le film Les boys . Les ventes sont au beau fixe, l’image de marque est solide et la concurrence est loin derrière. Les 5 années qui suivront vont tout chambouler… Le millésime 1970 est celui …