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Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Metris

Prix 34 500 $ – 42 100 $
Consommation 9,8 – 12,3 L/100km
Cote du Guide de l'auto 65%(voir l'évaluation)
Le Metris, un fourgon intermédiaire à propulsion, est livrable en versions Cargo (utilitaire), ou Combi (passagers). Dans les deux cas, on retrouve un quatre cylindres turbo à essence de 2,0 litres, bon pour 208 chevaux et un couple de 258 livres-pied. La version Combi peut asseoir jusqu’à huit personnes, mais dans un habitacle conçu avant tout pour le service commercial. Les Metris ont une capacité de remorquage impressionnante de près de 5 000 livres (2 250 kg).

Essais et dossiers

Tous les essais sur Mercedes-Benz Metris
2023Mercedes-Benz Metris - Né sous une bonne étoile
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2022Mercedes-Benz Metris - Logique, mais pas très sexy
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2021Mercedes-Benz Metris - La fourgonnette du milieu
Le segment des fourgons commerciaux s'est passablement transformé au cours de la dernière décennie. Depuis l'introduction du Mercedes-Benz Sprinter en 2010 - ce dernier avait succédé au Dodge Sprinter qui avait été dévoilé en 2004 par le défunt consortium DaimlerChrysler -, la catégorie a accueilli successivement le Nissan NV en …
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2018Mercedes-Benz Metris 2018: Entre un hôtel et un aéroport
Parmi les véhicules les plus insolites à rouler sur nos routes, le Mercedes-Benz Metris tient une place de choix. On le repère facilement, car ses formes ultracarrées détonnent dans un monde où la recherche du meilleur aérodynamisme possible donne des carrosseries tout en courbes. Dans son habitacle, on retrouve des …
Matchs comparatifsMatch des fourgonnettes: Transport en commun de luxe
Tel que publié dans le Guide de l'auto 2017 Personne ne sera surpris d’apprendre que le marché de la fourgonnette n’est plus ce qu’il était. Depuis une dizaine d’années, on assiste à une dégringolade en règle des ventes de ces véhicules qui, il y a à peine trente ans, ont …

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ActualitéC’est la fin pour les fourgons de taille compacte au Canada
Les constructeurs automobiles n’abandonnent pas seulement les petites voitures. Après l’année-modèle 2023, il ne restera plus aucun fourgon commercial de taille compacte sur le marché canadien. On savait depuis l’an dernier que le Ford Transit Connect ne reviendrait pas, mais ce n’est que cette semaine que la compagnie à l’ovale …

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