Mercedes-Benz Classe GLK
Cure de jeunesse en 2013 pour le populaire VUS compact de la Classe GLK. Le V6 3,5 litres du GLK350 4Matic bénéficie maintenant de l’injection directe, portant sa puissance à 302 chevaux. La grande nouvelle, c’est l’arrivée en cours d’année du GLK 250 BlueTEC, doté d’un 4 cylindres biturbodiésel de 2,1 litres générant 190 chevaux et 369 lb-pi de couple. Tous les GLK ont le rouage intégral 4Matic accouplé à une boite automatique 7 vitesses.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 83% |
|---|---|
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Sécurité | 10/10 |
| Intérieur | 8/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Qualités hivernales | 9/10 |
| Confort | 8/10 |
Nouveautés en 2013
Calandre et tableau de bord revus. Version GLK250 à venir. V6 gagne l’injection directe.
Feu vert
- Un moteur diésel d'ici la fin de l'année
- V6 à essence plus puissant
- Levier du régulateur de vitesse relocalisé
- Stop-and-go de série pour le GLK 350
Feu rouge
- Ne rêvez pas au traitement AMG…
- Accès difficile aux places arrière
- Habitacle redessiné… pour le mieux?