Toujours présent après toutes ces années, le Tribute est en fait une version plus discrète du Ford Escape. Il n’offre cependant pas la motorisation hybride mais propose la transmission à quatre roues motrices. Il se décline en versions GX, GS et GT. La première renferme un quatre cylindres alors que les deux autres sont dotées d’un six cylindres. En livrée de base, son prix est plus qu’alléchant. Aucun changement notable pour 2010.