Lincoln MKX
Cette année, les nombreux changements esthétiques et technologiques nous empêchent d?firmer qu’il s’agit d’une Ford Edge de luxe, le MKX a droit à sa place bien à part. Ce modèle s’est taillé une enviable réputation sur notre marché depuis son lancement, mais la version 2011 en est une plus sophistiquée, notamment au chapitre des accessoires électroniques, et un tableau de bord tout nouveau. On retrouve sous le capot un moteur V6 3,7 litres offrant cette année un nouveau système de calage des soupapes.
Lincoln MKX
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 46 500 $ |
| Frais | 1 550 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 875 $/mois |
| Motorisation | |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 12,2 L/100km |
| Autoroute | 8,8 L/100km |
| Combinée | 10,7 L/100km |
| Émissions CO₂ | 244 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 12 m (39′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/60HR18 |
| Pneus arrière | P245/60HR18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 742 mm (187″) |
| Largeur | 1 930 mm (76″) |
| Hauteur | 1 709 mm (67″) |
| Empattement | 2 824 mm (111″) |
| Voie avant | 1 661 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 656 mm (65″) |
| Poids | 2 009 kg (4 429 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 915 l et 1 943 l |
| Réservoir | 72 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 907 kg (2 000 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Sécurité | 10/10 |
| Intérieur | 9/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Qualités hivernales | 9/10 |
| Confort | 9/10 |
| Moyenne | 88%(voir l'évaluation) |