Pas facile pour le Discovery de faire face à des concurrents bien établis sur le segment des VUS intermédiaires de luxe (marques allemandes en tête). La faute principale est, comme d’habitude, un bilan de fiabilité peu reluisant. Deux moteurs sont proposés : 4 cylindres 2,0 litres turbo de 296 chevaux sur le P300 et 6 cylindres en ligne 3,0 litres turbo à hybridation légère de 355 chevaux sur le P360. Comme tout Land Rover, pardon JLR, les capacités hors routes sont impressionnantes.