Kia K900
Qui a dit que les véhicules de luxe étaient réservés aux marques allemandes? Kia démontre ici tout son savoir-faire avec la K900, une grande berline de luxe à propulsion débutant à moins de 50 000 $. Toute une affaire! Sous le capot, un V6 de 3,8 litres livrant 311 chevaux ou un V8 de 5,0 litres en crachant 420 s'offrent à l'acheteur. Seules les roues arrière sont motrices. Souhaitons, un jour, l’arrivée d’une version à rouage intégral.
Kia K900
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 49 995 $ |
| Frais | 1 560 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 941 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,8 l |
| Puissance | 311 hp @ 6 000 tr/min (232 kW) |
| Couple | 293 pi·lb @ 5 000 tr/min (397 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 13,9 L/100km |
| Autoroute | 9,2 L/100km |
| Combinée | 11,8 L/100km |
| Autonomie | 635 km |
| Émissions CO₂ | 278 g/km |
| Équipement | |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Clé intelligente | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m (37′) |
| Suspension avant | indépendante, multibras |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/50VR18 |
| Pneus arrière | P245/50VR18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 095 mm (201″) |
| Largeur | 1 900 mm (75″) |
| Hauteur | 1 491 mm (59″) |
| Empattement | 3 045 mm (120″) |
| Voie avant | 1 621 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 628 mm (64″) |
| Poids | 1 940 kg (4 277 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 450 l |
| Réservoir | 75 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 5 ans/100 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 4/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Appréciation générale | 6/10 |
| Moyenne | 64%(voir l'évaluation) |