On aimera ou on n’aimera pas, mais le moins que l’on puisse dire, c’est que Kia n’a pas manqué d’audace avec son nouveau VUS intermédiaire électrique. Malgré ses formes, il présente un Cx de seulement 0,28. Deux configurations principales sont proposées : propulsion (201 ou 215 chevaux, 370 ou 489 km d’autonomie) et traction intégrale (379 chevaux, 435 ou 451 km d’autonomie). Une version GT plus puissante suivra en 2025. L’habitacle promet d’être très accueillant.