Jeep Grand Wagoneer
Déjà volumineux, le Grand Wagoneer est également commercialisé sous une version à empattement allongé L. Le VUS pleine grandeur de luxe peut équiper un nouveau moteur 6 cylindres en ligne 3 litres biturbo de 420 chevaux ou un V8 de 471 chevaux. Une variante 4xe hybride rechargeable arrivera plus tard. Tous les modèles sont dotés d’un système 4x4 ainsi que d’une suspension pneumatique. Quant à la capacité de remorquage, elle grimpe à 9 850 lb.
Jeep Grand Wagoneer
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 106 995 $ |
| Frais | 2 695 $ |
| Taxe énergivore | 4 000 $ |
| Mensualités approximatives | 2 014 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 6,4 l |
| Puissance | 471 hp @ 6 000 tr/min (351 kW) |
| Couple | 455 pi·lb @ 4 400 tr/min (617 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | 4x4 |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS grand format de luxe |
| Lieu d'assemblage | Warren, MI, US |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 18,6 L/100km |
| Autoroute | 12,8 L/100km |
| Combinée | 16,0 L/100km |
| Autonomie | 625 km |
| Émissions CO₂ | 374 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Sièges de massage | de série |
| Affichage tête-haute | de série |
| Caméra 360° | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | de série |
| Application téléphone | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Lecteur CD | non disponible |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système de divertissement arrière | en option |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Reconnaissance vocale | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, pneumatique, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/55R20 |
| Pneus arrière | P275/55R20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 7 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 453 mm (215″) |
| Largeur | 2 061 mm (81″) |
| Hauteur | 1 964 mm (77″) |
| Empattement | 3 124 mm (123″) |
| Poids | 2 876 kg (6 340 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 7 |
| Coffre | entre 775 l et 2 667 l |
| Réservoir | 100 l (22 gal) |
| Capacité de remorquage | 4 468 kg (9 850 lb, avec ensemble remorquage) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 6,1 s |
| 80-120 km/h | 4,5 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 44 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 4/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 6/10 |
| Moyenne | 62%(voir l'évaluation) |