Un Jeep d’origine italienne! Ça fait jaser, mais à part son aspect distinctif, la mécanique reste fidèle à son héritage. La version Trailhawk, homologuée Trail Rated, — avec le V6 de 271 chevaux et son différentiel arrière autobloquant —, laisse la concurrence loin derrière en utilisation hors route. Les autres versions — plus urbanisées et disponibles avec un quatre cylindres de 184 chevaux ou le V6 — n’ont rien à envier à la compétition. Tous les Jeep Cherokee ont l’unique transmission automatique à neuf rapports.