On a malheureusement tendance à l’oublier, mais Jaguar a été l’un des premiers constructeurs à offrir un VUS 100% électrique. Présenté 2018, son style est toujours d’actualité et ses prestations électriques sont encore pertinentes (394 chevaux, batterie lithium-ion de 90 kWh et 381 d’autonomie) mais il semble ne plus être présent dans l’esprit des acheteurs face à des concurrents plus modernes ou plus réputés. Peut-être parce qu’il n’a pas droit aux rabais gouvernementaux ou bien à cause de sa forte dépréciation…