BMW X5
Le X5, un VUS intermédiaire, est l'utilitaire le plus populaire de BMW. Il est également le plus spacieux, et celui offrant le plus de motorisations. Outre les moteurs six et huit cylindres turbo à essence, ainsi qu’un six cylindres diesel – leur puissance variant de 255 à 455 chevaux – on retrouve aussi un X5 M à haute performance de 567 chevaux. Et pour 2016, on a ajouté le X5 xDrive40e, un hybride enfichable doté de 313 chevaux et d’une autonomie électrique d’environ 30 km.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 75% |
|---|---|
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Cote du Guide de l'auto | 76% |
|---|---|
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
Nouveautés en 2016
X5 hybride plug-in, versions X5 M et X6 M à moteur 567 chevaux
Feu vert
- Bon choix de moteurs
- X5 hybride prometteur
- Bonne tenue de route
- Habitacle luxueux
- Versions M enivrantes
Feu rouge
- Versions M exagérées
- Piètre visibilité arrière (X6)
- Options nombreuses et onéreuses
- Coffre étriqué