Rappels

Moteur

Date du rappel 26 octobre 2018
Modèles affectés
  • BMW Série 1 2015
  • BMW Série 1 2016
  • BMW Série 3 2013
  • BMW Série 3 2014
  • BMW Série 3 2015
  • BMW Série 3 2016
  • BMW Série 3 2017
  • BMW Série 5 2013
  • BMW Série 5 2014
  • BMW Série 5 2015
  • BMW Série 5 2016
  • BMW Série 7 2015
  • BMW X3 2015
  • BMW X3 2016
  • BMW X3 2017
  • BMW X5 2014
  • BMW X5 2015
  • BMW X5 2016
  • BMW X5 2017
Unités affectées 10 368
Détails

Sur certains véhicules, le refroidisseur du module de recirculation des gaz d'échappement (RGE) pourrait se mettre à fuir de l'intérieur, et du liquide de refroidissement pourrait se mélanger avec des sédiments/de la suie du moteur diesel.

Dans de rares cas, ce problème pourrait produire des particules qui couvent et faire fondre le collecteur d'admission, ce qui augmente les risques d'un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

Correction : Les concessionnaires devront inspecter le refroidisseur du module de RGE et, au besoin, le remplacer.

Si l'on établit que le refroidisseur a fui de l'intérieur, le collecteur d'admission devra aussi être remplacé.

Le tuyau de RGE qui relie le refroidisseur et le collecteur devra être nettoyé.

Note : Un utilisateur peut être alerté de l'existence de ce problème par au moins un des symptômes suivants : un symbole d'avertissement dans le groupe d'instruments indiquant une perte de liquide de refroidissement du moteur, une diminution de la puissance du moteur, une mauvaise odeur (gaz d'échappement), un bruit inhabituel provenant du compartiment du moteur ou de la fumée provenant du compartiment du moteur.

Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada