Alfa Romeo élimine le Tonale PHEV aux États-Unis, mais le garde au Canada
Les ventes de l’Alfa Romeo Tonale sont en forte baisse jusqu’ici en 2025, incluant un recul de 47% au Canada. Pour l’année modèle 2026 à venir, le multisegment compact italien a droit à une mise à jour et, au-delà des retouches esthétiques, c’est l’élimination de la variante hybride rechargeable (PHEV) aux États-Unis qui retient l’attention.
Rappelons que son système fournissait 285 chevaux, un solide couple de 347 lb-pi et une autonomie électrique de 53 km. MISE À JOUR : Stellantis a clarifié au Guide de l'auto que le Canada y aura toujours droit.
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De série, le Tonale exploite un moteur turbocompressé de 2 litres qui développe 268 chevaux et 295-pi de couple par l’entremise d’une boîte automatique à neuf rapports et du rouage intégral Q4. En passant, aucun changement n’est apporté à la mécanique ni aux performances pour 2026.
Quoi de neuf, sinon?
Les designers ont redessiné la partie avant du Tonale, qui adopte notamment une calandre concave inspirée de celle de l’exotique Alfa Romeo 33 Stradale ainsi que des prises d’air agrandies. Le porte-à-faux avant est plus court, les voies sont élargies et de nouvelles jantes figurent au menu, dont un modèle de 20 pouces à triple cercle.
Ce n’est pas tout : les écussons Alfa Romeo deviennent noirs et blancs, alors que trois couleurs de carrosserie s’ajoutent à la palette, soit Rosso Brera (rouge), Verde Monza (vert) et Giallo Ocra (jaune). Un toit noir contrastant demeure disponible en option.
À l’intérieur du Tonale, quelques révisions des matériaux et des couleurs sont au programme, par exemple du cuir rouge avec des coutures rouges agencées (une première).
Nouvelle version Sport Speciale
L’Alfa Romeo Tonale 2026 se décline en trois versions, à commencer par la Sprint (roues de 18 pouces, garnitures noires, sièges en tissu, pédales en aluminium, etc.) et la Veloce (roues de 19 pouces, freins Brembo, suspension bimode, hayon assisté, sièges en cuir avec ventilation, etc.).
La nouvelle édition Sport Speciale au sommet de la gamme se démarque avec des accents argentés, des étriers Brembo noirs, les roues de 20 pouces mentionnées plus tôt, un éclairage ambiant exclusif ainsi que des sièges garnis d’Alcantara perforé noir et perle avec des coutures blanches. La planche de bord se pare également d’Alcantara noir.
Les premiers exemplaires de l’Alfa Romeo Tonale 2026 arriveront chez les concessionnaires vers la fin de 2025. Les prix vont comme suit (frais inclus) :
- Tonale Sprint - 52 290 $
- Tonale Veloce - 54 795 $
- Tonale Speciale - 57 290 $
