Véhicules électriques : Honda songerait à investir 18 milliards $ au Canada
Le constructeur japonais Honda envisage de construire au Canada une usine de véhicules électriques pour plusieurs milliards de dollars incluant la production de ses propres batteries, avec une entrée en service d'ici 2028, selon des informations de presse.
Estimé à quelque 2 000 milliards de yens, soit environ 18,5 milliards de dollars canadiens, il s'agirait de l'un des investissements les plus importants du constructeur, selon le groupe japonais d'informations économiques Nikkei.
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Contacté par l'AFP, Honda a indiqué qu'il envisageait « diverses options pour accroître sa capacité de production locale », tout en soulignant qu'il n'avait « rien de plus à communiquer pour l'instant ».
Sans les confirmer, le ministre canadien de l'Industrie, Francois-Philippe Champagne, s'est réjoui de ces informations qui selon lui témoignent « de la réputation croissante du Canada en tant que fournisseur écologique de choix et leader mondial en matière de véhicules électriques ».
Honda envisage plusieurs sites, notamment près d'une de ses usines en Ontario, a précisé Nikkei, ajoutant que le constructeur devrait prendre une décision d'ici la fin de l'année pour une mise en production en 2028.
Le Canada déploie depuis quelques années des efforts considérables pour attirer les acteurs du secteur des véhicules électriques, vantant ses incitations fiscales, son énergie propre et ses nombreux minéraux rares.
La stratégie canadienne s'inscrit dans la lignée de celle de son premier partenaire commercial, les États-Unis, dont le grand plan baptisé « Inflation Reduction Act » (IRA) prévoit des milliards de dollars de subventions pour les industries vertes.
Honda a d'ailleurs precisé qu'il se concentrait actuellement sur la construction de sa première usine de véhicules et batteries électriques en Amérique du Nord, dans l'État américain de l'Ohio, en partenariat avec LG Energy. La production est prévue « fin 2025 », selon un porte-parole.
Depuis 2021, le constructeur s'est fixé l'objectif de devenir 100% électrique dans son segment automobile à l'horizon 2040 et a prévu des investissements colossaux pour y parvenir.
Fin octobre, le groupe japonais et son partenaire américain General Motors ont toutefois renoncé à produire ensemble des véhicules électriques abordables dont la commercialisation devait commencer dès 2027, un projet commun qui avait été annoncé l'an dernier.
