Une Chevrolet Volt d'occasion, une bonne affaire?

J’aimerais faire l’achat d’une Chevrolet Volt d’occasion, mais comme le modèle n’existe plus, ça m’inquiète un peu. Est-ce que c’est une voiture que vous recommandez?

----------------------

Bonjour Édouard,

Le Chevrolet Volt n’existe peut-être plus comme voiture neuve, mais elle a marqué l’histoire à sa façon, étant l’une des premières voitures électriques commercialisées à grande échelle, en plus d’offrir un groupe motopropulseur unique à l’époque.

En effet, lorsque les batteries de la Volt sont vides, un petit moteur à essence se met en marche et agit comme génératrice pour fournir de l’énergie aux batteries. Ainsi, l’autonomie de la voiture est grandement augmentée, et comme un moteur à essence est plus efficace à produire de l’électricité qu’à faire tourner des roues, on obtient une consommation de carburant très intéressante. Finalement, une Volt de dernière génération peut rouler sur près de 90 km en mode électrique, et faire moins de 5,5 L/100 km en mode « essence ».

Maintenant, faire l’achat d’une Volt ne devrait pas vous stresser. Voyez-vous, même si son groupe motopropulseur peut sembler complexe, il n’est pas particulièrement dispendieux à entretenir au quotidien. Si vous utilisez beaucoup le moteur à essence, il faudra évidemment penser à faire faire les changements d’huile et voir à son entretien, mais ce petit moteur à quatre cylindres de 1,5 litre ne s’est pas montré très capricieux depuis sa commercialisation.

Quant au fait que le modèle n’est plus vendu, ce n’est pas un problème non plus. Chevrolet s’occupe encore de l’entretien, et généralement, on peut se procurer les pièces d’un modèle jusqu’à 10 ans après sa disparition. Alors, pas de soucis de ce côté, non plus! D’autant plus que les points de service de General Motors sont si nombreux que vous vivez fort probablement près de l’un d’eux.  

Si vous comptez faire de longs trajets de manière répétée, la Chevrolet Volt n’est peut-être pas la meilleure voiture pour vous. Il y a plusieurs hybrides et hybrides rechargeables sur le marché qui consomment moins d’essence, comme la Toyota Prius ou encore la Honda Clarity.

Cela dit, si vous avez l’habitude de rouler une cinquantaine de kilomètres par jour et que vous avez la possibilité de recharger votre véhicule à domicile, une Volt pourrait vous permettre de parcourir la quasi-totalité de vos déplacements sans avoir à recourir à l’essence. 

Pour trouver une Volt d'occasion, c'est par ici! 

En vidéo: notre essai souvenir de la Chevrolet Volt 2013

Partager sur Facebook

Plus sur le sujet

EssaisChevrolet Trailblazer 2021 : et de sept!
Chevrolet débarque pour 2021 avec un septième véhicule utilitaire, lequel vient combler le petit espace laissé entre le Trax et l’ Equinox . Bien sûr, il aurait été logique de croire à la disparition du Trax qui, admettons-le, ne connaît qu’un succès quelconque, mais Chevrolet choisit plutôt de le conserver …
Questions des lecteursMa Camry hybride refuse de démarrer, puis-je la survolter?
En raison de la COVID-19, ma Toyota Camry hybride est stationnée depuis plusieurs semaines. La batterie est maintenant déchargée et j’ai eu vent qu’il ne fallait pas recharger une voiture hybride, puisque cela pourrait affecter la durée de vie de la batterie. Puis, comme les concessionnaires sont fermés, je ne …
Los AngelesMustang Mach-E 2021 : la star survoltée du salon
LOS ANGELES, Californie – La phrase célèbre de Léon Zitrone : « qu’on parle de moi en bien ou en mal, peu importe. L’essentiel c’est qu’on parle de moi » est furieusement pertinente depuis le lancement de la Mustang Mach-E, dans un immense hangar, trois jours avant la journée de …
Questions des lecteursDevrais-je louer une Nissan Sentra ou une Kia Forte?
Je suis tentée de louer une Kia Forte berline étant donné que ce manufacturier est réputé d’avoir des prix alléchants. J’ai aussi un œil sur la Nissan Sentra . Pouvez-vous m’aider? ------------------- Bonjour Victoria, En effet, Kia se démarque généralement avec des prix agressifs. Or, lorsque vient le temps de …
BlogueVolte-face chez GM
Mary Barra, présidente de General Motors, vantait dernièrement l’intérêt d’un retour de la technologie hybride rechargeable au sein des différentes divisions du constructeur. Une technologie jadis offerte et développée à grands frais, mais abandonnée après moins d’une décennie, parce la tant attendue Chevrolet Volt débarquée en 2011 n’a finalement pas …

À lire aussi

Et encore plus

En collaboration avec nos partenaires