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| ×BMW X5 xDrive40e 4 portes TI 2016 | ×Volkswagen Touareg 4 portes, V6, Highline 2016 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 74 000 $ | 59 075 $ |
| Frais | 1 035 $ | 1 795 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 393 $/mois | 1 112 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | n.d. | - |
| Couple combiné | n.d. | - |
| Moteur | 4L 2,0 l | V6 3,6 l |
| Puissance | 241 hp @ 5 000 tr/min (180 kW) | 280 hp @ 6 200 tr/min (209 kW) |
| Couple | 258 pi·lb @ 1 250 – 4 800 tr/min (350 N·m) | 266 pi·lb @ 3 000 – 4 000 tr/min (361 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super | Super |
| Moteur | Électrique | - |
| Puissance | 111 hp @ 3 170 tr/min (83 kW) | - |
| Couple | 184 pi·lb @ 0 – 3 170 tr/min (249 N·m) | - |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral | Intégral |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | - |
| Énergie | 9,2 kWh | - |
| Tension | 351 V | - |
| Temps de charge |
| - |
| Refroidissement | n.d. | - |
| Disposition mécanique | Parallèle | - |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | VUS |
| Classement | n.d. | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. |
| Génération | n.d. | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 10,2 L/100km | 13,8 L/100km |
| Autoroute | 9,5 L/100km | 10,4 L/100km |
| Combinée | 9,9 L/100km | 12,3 L/100km |
| Autonomie | 858 km | 813 km |
| Autonomie électrique | 23 km | - |
| Émissions CO₂ | 154 g/km | 287 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option | n.d. |
| Volant chauffant | de série | de série |
| Sièges avant ventilés | en option | n.d. |
| Affichage tête-haute | en option | n.d. |
| Clé intelligente | en option | de série |
| Détection de angles morts | en option | n.d. |
| Avertissement de sortie de voie | en option | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | en option |
| GPS | n.d. | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | en option | de série |
| Système audio haut de gamme | en option | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 13 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/40WR20 | P265/50HR19 |
| Pneus arrière | P315/35WR20 | P265/50HR19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | n.d. | n.d. |
| Largeur | 1 938 mm (76″) | 1 941 mm (76″) |
| Hauteur | 1 763 mm (69″) | 1 732 mm (68″) |
| Empattement | 2 934 mm (116″) | 2 893 mm (114″) |
| Voie avant | 1 643 mm (65″) | 1 656 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 651 mm (65″) | 1 676 mm (66″) |
| Poids | n.d. | n.d. |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | entre 501 l et 1 719 l | entre 909 l et 1 812 l |
| Réservoir | 85 l (19 gal) | 100 l (22 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 700 kg (5 952 lb) | 3 500 kg (7 716 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 6,5 s (manufacturier) | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | n.d. | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | n.d. | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 75% | 74% |
