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| ×BMW i8 Coupé 2 portes 2016 | ×Ford Mustang GT haut niveau modèle à toit fuyant 2 portes 2016 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 152 000 $ | 43 898 $ |
| Frais | 1 035 $ | 1 650 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 2 861 $/mois | 826 $/mois |
| Distinctions | - |  Meilleur coupé moins de 50 000$ 2016 |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | 357 hp | - |
| Couple combiné | n.d. | - |
| Moteur | 3L 1,5 l | V8 5,0 l |
| Puissance | 228 hp @ 5 800 tr/min (170 kW) | 435 hp @ 6 500 tr/min (324 kW) |
| Couple | 236 pi·lb @ 3 700 tr/min (320 N·m) | 400 pi·lb @ 4 250 tr/min (542 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super | Super |
| Moteur | Électrique | - |
| Puissance | 129 hp @ 4 800 tr/min (96 kW) | - |
| Couple | 184 pi·lb @ 0 tr/min (249 N·m) | - |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Manuelle, 6 rapports |
| Rouage | Intégral | Propulsion |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | - |
| Énergie | 7,1 kWh | - |
| Tension | 355 V | - |
| Temps de charge |
| - |
| Refroidissement | Liquide | - |
| Disposition mécanique | n.d. | - |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Coupé | n.d. |
| Classement | n.d. | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. |
| Génération | n.d. | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 8,4 L/100km | 15,8 L/100km |
| Autoroute | 8,1 L/100km | 9,3 L/100km |
| Combinée | 8,3 L/100km (3,1 Lₑ/100km) | 12,9 L/100km |
| Autonomie | 506 km | 472 km |
| Autonomie électrique | 24 km | - |
| Émissions CO₂ | 123 g/km | 298 g/km |
| Équipement | ||
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges avant ventilés | n.d. | de série |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| Démarrage à distance | n.d. | en option |
| GPS | n.d. | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | de série | de série |
| Système audio haut de gamme | de série | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/45YR20 | P235/50WR18 |
| Pneus arrière | P245/40YR20 | P235/50WR18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 4 | 4 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 689 mm (185″) | 4 783 mm (188″) |
| Largeur | 1 943 mm (76″) | 1 915 mm (75″) |
| Hauteur | 1 298 mm (51″) | 1 382 mm (54″) |
| Empattement | 2 799 mm (110″) | 2 720 mm (107″) |
| Voie avant | 1 643 mm (65″) | 1 582 mm (62″) |
| Voie arrière | 1 575 mm (62″) | 1 648 mm (65″) |
| Poids | 1 575 kg (3 472 lb) | 1 681 kg (3 706 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 4 | 4 |
| Coffre | 133 l | 382 l |
| Réservoir | 42 l (9 gal) | 61 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 4,3 s | n.d. |
| 80-120 km/h | 3,6 s | n.d. |
| Vitesse de pointe | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | 39 m | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | n.d. | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | n.d. | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | n.d. | |
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 83% | 77% |
