| Ajouter des véhicules | GMC Sierra 1500 Denali cabine multiplace 4RM, 153,0 po 2017 | Nissan Qashqai SV TI 2018 |
|---|---|---|
 |  | |
| Prix | ||
| PDSF | 66 495 $ | 26 798 $ |
| Frais | 1 700 $ | 1 950 $ |
| Taxe énergivore | 1 000 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 252 $/mois | 504 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V8 5,3 l | 4L 2,0 l |
| Puissance | 355 hp @ 5 600 tr/min (265 kW) | 141 hp @ 6 000 tr/min (105 kW) |
| Couple | 383 pi·lb @ 4 100 tr/min (519 N·m) | 147 pi·lb @ 4 400 tr/min (199 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant | E85, Ordinaire | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | n.d. |
| Rouage | 4x4 | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Camionnette | VUS |
| Classement | n.d. | VUS sous-compact |
| Lieu d'assemblage | n.d. | Kyūshū, JP |
| Génération | n.d. | 2 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 15,9 L/100km | 9,0 L/100km |
| Autoroute | 11,5 L/100km | 7,5 L/100km |
| Combinée | 13,9 L/100km | 8,3 L/100km |
| Autonomie | 705 km | 662 km |
| Émissions CO₂ | 327 g/km | 196 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | en option | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | n.d. |
| Volant chauffant | de série | de série |
| Sièges avant ventilés | de série | n.d. |
| Clé intelligente | n.d. | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série | n.d. |
| Démarrage à distance | n.d. | de série |
| GPS | de série | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | de série | non disponible |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série | n.d. |
| Système audio haut de gamme | de série | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance variable | n.d. |
| Cercle de braquage | 15 m | 11 m |
| Suspension avant | n.d. | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | essieu rigide, ressorts à lames | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/55R20 | P215/60HR17 |
| Pneus arrière | P275/55R20 | P215/60HR17 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 6 071 mm (239″) | n.d. |
| Largeur | 2 032 mm (80″) | 1 836 mm (72″) |
| Hauteur | 1 875 mm (74″) | 1 608 mm (63″) |
| Longueur de la boîte | n.d. | - |
| Empattement | 3 886 mm (153″) | 2 647 mm (104″) |
| Voie avant | n.d. | 1 580 mm (62″) |
| Voie arrière | n.d. | 1 580 mm (62″) |
| Poids | 2 475 kg (5 456 lb) | 1 533 kg (3 380 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | 1 727 l | entre 564 l et 1 509 l |
| Réservoir | 98 l (22 gal) | 55 l (12 gal) |
| Capacité de remorquage | 4 128 kg (9 101 lb) | 1 000 kg (2 205 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | 10,7 s |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | 182 km/h (113 mph) (estimé) |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/160 000 km | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | 5/10 | 6/10 |
| Fiabilité | 4/10 | 6/10 |
| Sécurité | 9/10 | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 | 8/10 |
| Moyenne | 77% | 79% |