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| ×Acura NSX 2017 | ×Buick Regal GS berline 4 portes TI 2016 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 189 900 $ | 43 595 $ |
| Frais | 2 995 $ | 1 650 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 3 575 $/mois | 821 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | 573 hp | - |
| Couple combiné | 476 pi·lb | - |
| Moteur | V6 3,5 l (arrière, centre) | 4L 2,0 l |
| Puissance | 500 hp @ 6 500 tr/min (373 kW) | 259 hp @ 5 300 tr/min (193 kW) |
| Couple | 406 pi·lb @ 2 000 – 6 000 tr/min (550 N·m) | 295 pi·lb @ 3 000 – 4 000 tr/min (400 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super | Ordinaire, Super |
| Moteur | Électrique (avant, gauche) | - |
| Puissance | 36 hp @ 4 000 tr/min (27 kW) | - |
| Couple | 54 pi·lb @ 0 – 2 000 tr/min (73 N·m) | - |
| Moteur | Électrique (avant, droite) | - |
| Puissance | 36 hp @ 4 000 tr/min (27 kW) | - |
| Couple | 54 pi·lb @ 0 – 2 000 tr/min (73 N·m) | - |
| Moteur | Électrique (arrière, centre) | - |
| Puissance | 47 hp (35 kW) | - |
| Couple | n.d. (n.d.) | - |
| Transmission | Automatique, 9 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral | Intégral |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | - |
| Énergie | n.d. | - |
| Tension | n.d. | - |
| Temps de charge |
| - |
| Refroidissement | Liquide | - |
| Disposition mécanique | n.d. | - |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Coupé | Berline |
| Classement | Hybride / rechargeable | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Marysville, OH, US | n.d. |
| Génération | n.d. | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 11,1 L/100km | 12,4 L/100km |
| Autoroute | 10,8 L/100km | 8,7 L/100km |
| Combinée | 11,0 L/100km | 10,7 L/100km |
| Autonomie | 536 km | 635 km |
| Autonomie électrique | n.d. | - |
| Émissions CO₂ | 261 g/km | 252 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | en option |
| Sièges avant chauffants | de série | n.d. |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| GPS | en option | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série | de série |
| Sirius XM | en option | n.d. |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | de série | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | n.d. |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/35YR19 | P245/40R19 |
| Pneus arrière | P305/30YR20 | P245/40R19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 2 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 470 mm (176″) | 4 831 mm (190″) |
| Largeur | 2 217 mm (87″) | 1 857 mm (73″) |
| Hauteur | 1 214 mm (48″) | 1 473 mm (58″) |
| Empattement | 2 629 mm (104″) | 2 738 mm (108″) |
| Voie avant | 1 656 mm (65″) | 1 585 mm (62″) |
| Voie arrière | 1 618 mm (64″) | 1 588 mm (63″) |
| Poids | 1 725 kg (3 803 lb) | 1 690 kg (3 726 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 2 | 5 |
| Coffre | 110 l | 402 l |
| Réservoir | 59 l (13 gal) | 68 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 307 km/h (191 mph) | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | n.d. | |
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 79% | 75% |
