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| ×Nissan Qashqai SL TI 2018 | ×Volkswagen Golf e-Golf Comfortline 2018 | |
|---|---|---|
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| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 29 498 $ | 36 355 $ |
| Frais | 1 950 $ | 1 645 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 555 $/mois | 684 $/mois |
| Distinctions | - |  Meilleure familiale moins de 50 000$ 2018, Meilleure sportive moins de 50 000$ 2018 |
| Motorisation | ||
| Moteur | 4L 2,0 l | Électrique |
| Puissance | 141 hp @ 6 000 tr/min (105 kW) | 134 hp (100 kW) |
| Couple | 147 pi·lb @ 4 400 tr/min (199 N·m) | 214 pi·lb @ 0 tr/min (290 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | - |
| Type de carburant | Ordinaire | - |
| Transmission | n.d. | Rapport fixe |
| Rouage | n.d. | Traction |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | - | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | - | 35,8 kWh |
| Tension | - | 323 V |
| Temps de charge | - |
|
| Refroidissement | - | n.d. |
| Disposition mécanique | - | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | Hatchback |
| Classement | VUS sous-compact | Compacte, Électrique |
| Lieu d'assemblage | Kyūshū, JP | Dresde, DE |
| Génération | 2 | 2 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 9,0 L/100km | n.d. |
| Autoroute | 7,5 L/100km | n.d. |
| Combinée | 8,3 L/100km | n.d. |
| Autonomie | 662 km | - |
| Autonomie électrique | - | 201 km |
| Émissions CO₂ | 196 g/km | 0 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | n.d. |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Volant chauffant | de série | n.d. |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | en option | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | en option |
| Démarrage à distance | de série | n.d. |
| GPS | de série | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | de série |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | de série |
| Sirius XM | de série | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m | 11 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/45WR19 | P205/55HR16 |
| Pneus arrière | P225/45WR19 | P205/55HR16 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | n.d. | 4 270 mm (168″) |
| Largeur | 1 836 mm (72″) | 1 798 mm (71″) |
| Hauteur | 1 608 mm (63″) | 1 453 mm (57″) |
| Empattement | 2 647 mm (104″) | 2 629 mm (104″) |
| Voie avant | 1 580 mm (62″) | 1 542 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 580 mm (62″) | 1 511 mm (59″) |
| Poids | 1 549 kg (3 415 lb) | 1 567 kg (3 455 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | entre 564 l et 1 509 l | entre 646 l et 1 492 l |
| Réservoir | 55 l (12 gal) | n.d. |
| Capacité de remorquage | 1 000 kg (2 205 lb) | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 10,7 s | 9,6 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 182 km/h (113 mph) (estimé) | 150 km/h (93 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | n.d. | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | n.d. | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 79% | 82% |
