Volkswagen Golf
Il existe une Volkswagen Golf pour tous les besoins. Pour l’espace, il y a la Golf SportWagen et la Golf Alltrack, gagnante du titre de Voiture canadienne de l’année selon l’AJAC en 2017. Pour plus de performances, la Golf GTI ou encore la Golf R à rouage intégral 4MOTION sont tout indiquées. Sinon, la Golf est déclinée en versions à trois ou cinq portes avec un moteur de 170 chevaux. Il y a même une version 100 % électrique qui dispose d’une autonomie d’environ 200 kilomètres.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 82% |
|---|---|
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 9/10 |
| Appréciation générale | 9/10 |
| Cote du Guide de l'auto | 78% |
|---|---|
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 9/10 |
Nouveautés en 2018
Arrivée du modèle électrique e-Golf au cours de 2017, restylage de la carrosserie, nouvelle boîte à double embrayage à sept rapports (Golf R), nouveau système multimédia en option et couleurs spéciales sur commande (e-Golf et Golf R).
Feu vert
- Gamme très étendue
- Dynamique relevée (GTI, Golf R)
- Qualité de finition intérieure
- Agrément de conduite certifié
Feu rouge
- Fiabilité perfectible
- Prix élevés (Alltrack, Golf R)
- Diffusion limitée (e-Golf)
- Image de marque ternie par le Dieselgate