| Ajouter des véhicules | BMW iX xDrive40 2023 | Cadillac LYRIQ Lyriq RWD 2023 | Jaguar I-PACE HSE EV400 2023 |
|---|---|---|---|
 |  |  | |
| Prix | |||
| PDSF | 79 990 $ | 67 698 $ | 102 800 $ |
| Frais | 2 445 $ | 2 300 $ | 2 800 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | n.d. | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 506 $/mois | 1 274 $/mois | 1 935 $/mois |
| Distinctions | Meilleur VUS électrique de luxe 2023 | - | - |
| Motorisation | |||
| Puissance combinée | 322 hp | - | 394 hp @ 4 250 tr/min |
| Couple combiné | 465 pi·lb | - | 512 pi·lb @ 4 000 tr/min |
| Moteur | Électrique (avant, centre) | - | Électrique (arrière, centre) |
| Puissance | 255 hp (190 kW) | - | 197 hp (147 kW) |
| Couple | 214 pi·lb (290 N·m) | - | 256 pi·lb (347 N·m) |
| Moteur | Électrique (arrière, centre) | - | Électrique (avant, centre) |
| Puissance | 268 hp (200 kW) | - | 197 hp (147 kW) |
| Couple | 251 pi·lb (340 N·m) | - | 256 pi·lb (347 N·m) |
| Transmission | Rapport fixe | n.d. | Rapport fixe |
| Rouage | Intégral | n.d. | Intégral |
| Hybride / Électrique | |||
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | - | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 76,6 kWh | - | 90,0 kWh |
| Tension | 330 V | - | 388 V |
| Temps de charge |
| - |
|
| Refroidissement | n.d. | - | Liquide |
| Disposition mécanique | n.d. | - | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |||
| Type de véhicule | VUS | VUS | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire de luxe, VUS électrique | VUS électrique | VUS intermédiaire de luxe, VUS électrique |
| Lieu d'assemblage | Dingolfing, DE | Spring Hill, TN, US | Graz, AT |
| Génération | 1 | 1 | 1 |
| Consommation / Autonomie | |||
| Ville | n.d. | n.d. | n.d. |
| Autoroute | n.d. | n.d. | n.d. |
| Combinée | n.d. | n.d. | n.d. |
| Autonomie électrique | 322 km | - | 381 km |
| Émissions CO₂ | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km |
| Équipement | |||
| Toit ouvrant | en option | n.d. | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | n.d. | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option | n.d. | de série |
| Volant chauffant | de série | n.d. | de série |
| Sièges avant ventilés | en option | n.d. | de série |
| Affichage tête-haute | en option | n.d. | en option |
| Caméra 360° | en option | n.d. | non disponible |
| Clé intelligente | de série | n.d. | de série |
| Détection de angles morts | de série | n.d. | de série |
| Avertissement de collision avant | de série | n.d. | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série | n.d. | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série | n.d. | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. | de série |
| GPS | de série | n.d. | de série |
| Système multimédia | |||
| Ports USB avant | de série | n.d. | de série |
| Ports USB arrière | n.d. | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | n.d. | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série | n.d. | de série |
| Sirius XM | de série | n.d. | de série |
| Audio Bluetooth | de série | n.d. | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série | n.d. | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | en option | n.d. | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
| Direction | à crémaillère, assistance électrique | n.d. | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation | n.d. | indépendante, pneumatique, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | n.d. | indépendante, pneumatique, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | n.d. | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | n.d. | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/60R20 | n.d. | P245/50R20 |
| Pneus arrière | P235/60R20 | n.d. | P245/50R20 |
| Sécurité | |||
| Ceintures de sécurité | 5 | n.d. | 5 |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur | 4 953 mm (195″) | n.d. | 4 682 mm (184″) |
| Largeur | 1 967 mm (77″) | n.d. | 2 011 mm (79″) |
| Hauteur | 1 695 mm (67″) | n.d. | 1 566 mm (62″) |
| Empattement | 3 000 mm (118″) | n.d. | 2 990 mm (118″) |
| Poids | 2 422 kg (5 340 lb) | n.d. | 2 133 kg (4 702 lb) |
| Capacités | |||
| Passagers | 5 | n.d. | 5 |
| Coffre | entre 1 005 l et 2 205 l | n.d. | entre 656 l et 1 453 l |
| Réservoir | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacité de remorquage | non recommandé | n.d. | non recommandé |
| Performances | |||
| 0-100 km/h | 6,1 s (manufacturier) | n.d. | 4,7 s |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. | 3,0 s |
| Vitesse de pointe | 200 km/h (124 mph) (manufacturier) | n.d. | 200 km/h (124 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. | 36 m |
| Garantie | |||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | n.d. | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | n.d. | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |||
| Consommation | 6/10 | 7/10 | 6/10 |
| Fiabilité | n.d. | n.d. | 4/10 |
| Sécurité | n.d. | n.d. | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 | 8/10 | 6/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 | 8/10 | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 | 8/10 | 7/10 |
| Moyenne | 78% | 81% | 69% |