Ajouter des véhicules | Mercedes-Benz SL SL 450 2018 | Dodge Durango SXT 2018 | Chevrolet Colorado LT cabine allongée 4RM 2018 |
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Prix | |||
PDSF | 105 900 $ | 44 845 $ | 34 210 $ |
Frais | 2 075 $ | 1 895 $ | 1 795 $ |
Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
Mensualités approximatives | 1 994 $/mois | 844 $/mois | 644 $/mois |
Motorisation | |||
Moteur | - | - | 4L 2,5 l |
Puissance | - | - | 200 hp @ 6 300 tr/min (149 kW) |
Couple | - | - | 191 pi·lb @ 4 400 tr/min (259 N·m) |
Alimentation | - | - | Atmosphérique |
Type de carburant | - | - | Ordinaire |
Transmission | Automatique, 9 rapports | Automatique, 8 rapports | Automatique, 6 rapports |
Rouage | n.d. | n.d. | 4x4 |
Type de véhicule / Classement | |||
Type de véhicule | n.d. | VUS | Camionnette |
Classement | Sportive plus de 100 000$ | VUS intermédiaire moins de 50 000$ | Camionnette compacte / intermédiaire |
Lieu d'assemblage | Brême, DE | Détroit, MI, US | Wentzville, MO, US |
Génération | 6 | 3 | 2 |
Consommation / Autonomie | |||
Ville | n.d. | n.d. | 12,6 L/100km |
Autoroute | n.d. | n.d. | 9,8 L/100km |
Combinée | n.d. | n.d. | 11,3 L/100km |
Autonomie | - | - | 699 km |
Émissions CO₂ | 238 g/km | 265 g/km | 266 g/km |
Équipement | |||
Toit ouvrant | de série | en option | n.d. |
Sièges avant chauffants | de série | en option | en option |
Volant chauffant | n.d. | en option | n.d. |
Sièges avant ventilés | en option | n.d. | n.d. |
Sièges de massage | en option | n.d. | n.d. |
Clé intelligente | en option | de série | n.d. |
Détection de angles morts | en option | n.d. | n.d. |
Avertissement de sortie de voie | en option | n.d. | en option |
Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. | n.d. |
Démarrage à distance | n.d. | en option | en option |
GPS | de série | en option | en option |
Système multimédia | |||
Entrée audio auxiliaire | de série | de série | de série |
Lecteur CD | de série | en option | n.d. |
Compatibilité Apple CarPlay | disponible | disponible | de série |
Compatibilité Android Auto | disponible | disponible | disponible |
Sirius XM | de série | en option | n.d. |
Audio Bluetooth | de série | n.d. | de série |
Hotspot Wi-Fi | n.d. | n.d. | de série |
Système audio haut de gamme | en option | n.d. | en option |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |||
Direction | n.d. | n.d. | n.d. |
Cercle de braquage | 11 m | 11 m | 13 m |
Suspension avant | n.d. | n.d. | n.d. |
Suspension arrière | n.d. | n.d. | n.d. |
Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
Pneus avant | P255/35YR19 | P265/60TR18 | 255/65R17 |
Pneus arrière | P285/30YR19 | P265/60TR18 | 255/65R17 |
Sécurité | |||
Ceintures de sécurité | 2 | 7 | 4 |
Dimensions / Poids | |||
Longueur | 4 630 mm (182″) | n.d. | 5 403 mm (213″) |
Largeur | 1 877 mm (74″) | 1 923 mm (76″) | 1 887 mm (74″) |
Hauteur | 1 316 mm (52″) | 1 801 mm (71″) | 1 786 mm (70″) |
Longueur de la boîte | - | - | 1 880 mm (6′ 2″) |
Empattement | 2 586 mm (102″) | 3 043 mm (120″) | 3 259 mm (128″) |
Voie avant | 1 598 mm (63″) | 1 623 mm (64″) | n.d. |
Voie arrière | 1 600 mm (63″) | 1 628 mm (64″) | n.d. |
Poids | 1 735 kg (3 825 lb) | n.d. | 1 893 kg (4 173 lb) |
Capacités | |||
Passagers | 2 | 7 | 4 |
Coffre | 241 l | entre 490 l et 2 393 l | sans objet |
Réservoir | 75 l (16 gal) | 93 l (20 gal) | 79 l (17 gal) |
Capacité de remorquage | n.d. | 2 812 kg (6 199 lb) | 1 588 kg (3 501 lb) |
Performances | |||
0-100 km/h | 4,9 s (manufacturier) | 9,4 s (estimé) | n.d. |
80-120 km/h | n.d. | 7,8 s (estimé) | n.d. |
Vitesse de pointe | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) | n.d. | n.d. |
Distance de freinage | n.d. | 43 m (estimé) | n.d. |
Garantie | |||
Garantie de base | n.d. | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km |
Groupe moto-propulseur | n.d. | 5 ans/100 000 km | 5 ans/160 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |||
Consommation | n.d. | 5/10 | 6/10 |
Fiabilité | n.d. | 4/10 | 4/10 |
Sécurité | n.d. | 8/10 | 9/10 |
Système multimédia | n.d. | 8/10 | 7/10 |
Agrément de conduite | n.d. | 7/10 | 8/10 |
Appréciation générale | n.d. | 7/10 | 8/10 |
Moyenne | n.d. | 70% | 77% |