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| ×Land Rover Discovery Sport HSE 2018 | ×Ford Escape SEL 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 47 200 $ | 30 199 $ |
| Frais | 1 700 $ | 1 790 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 889 $/mois | 569 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | 4L 2,0 l | 4L 1,5 l |
| Puissance | 237 hp @ 5 500 tr/min (177 kW) | 179 hp @ 6 000 tr/min (133 kW) |
| Couple | 251 pi·lb @ 1 250 tr/min (340 N·m) | 177 pi·lb @ 2 500 tr/min (240 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 9 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral | Traction |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | VUS |
| Classement | VUS compact plus de 40 000$ | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Halewood, GB | n.d. |
| Génération | 1 | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 11,4 L/100km | 10,2 L/100km |
| Autoroute | 9,3 L/100km | 7,8 L/100km |
| Combinée | 10,5 L/100km | 9,1 L/100km |
| Autonomie | 666 km | 681 km |
| Émissions CO₂ | 246 g/km | 214 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | en option |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option | n.d. |
| Volant chauffant | de série | n.d. |
| Sièges avant ventilés | en option | n.d. |
| Affichage tête-haute | en option | n.d. |
| Clé intelligente | en option | n.d. |
| Détection de angles morts | en option | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | en option |
| Démarrage à distance | n.d. | de série |
| GPS | en option | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | de série |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | de série |
| Sirius XM | en option | de série |
| Hotspot Wi-Fi | en option | de série |
| Système audio haut de gamme | en option | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, jambes de force | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/60VR18 | P235/55HR17 |
| Pneus arrière | P235/60VR18 | P235/55HR17 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | n.d. | n.d. |
| Largeur | 1 895 mm (75″) | 1 905 mm (75″) |
| Hauteur | 1 725 mm (68″) | 1 684 mm (66″) |
| Empattement | 2 741 mm (108″) | 2 690 mm (106″) |
| Voie avant | 1 621 mm (64″) | 1 562 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 631 mm (64″) | 1 562 mm (61″) |
| Poids | n.d. | 1 588 kg (3 501 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | entre 830 l et 1 699 l | entre 963 l et 1 926 l |
| Réservoir | 70 l (15 gal) | 62 l (14 gal) |
| Capacité de remorquage | 907 kg (2 000 lb) | 680 kg (1 499 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 7,6 s (manufacturier) | n.d. |
| 80-120 km/h | 5,4 s (manufacturier) | n.d. |
| Vitesse de pointe | 200 km/h (124 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 68% | 75% |
