| Ajouter des véhicules | Chrysler Grand Caravan SXT 2022 | Chrysler Pacifica Touring 2022 |
|---|---|---|
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| Prix | ||
| PDSF | 44 795 $ | 50 595 $ |
| Frais | 2 095 $ | 2 095 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 843 $/mois | 952 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V6 3,6 l | V6 3,6 l |
| Puissance | 287 hp @ 6 400 tr/min (214 kW) | 287 hp @ 6 400 tr/min (214 kW) |
| Couple | 262 pi·lb @ 4 000 tr/min (355 N·m) | 262 pi·lb @ 4 000 tr/min (355 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 9 rapports | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Traction | Traction |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Fourgonnette | Fourgonnette |
| Classement | Fourgonnette | Fourgonnette |
| Lieu d'assemblage | Windsor, ON, CA | Windsor, ON, CA |
| Génération | 6 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 12,4 L/100km | 12,4 L/100km |
| Autoroute | 8,4 L/100km | 8,4 L/100km |
| Combinée | 10,6 L/100km | 10,6 L/100km |
| Autonomie | 679 km | 679 km |
| Émissions CO₂ | 249 g/km | 249 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | en option |
| Sièges avant chauffants | en option | en option |
| Sièges arrière chauffants | non disponible | non disponible |
| Volant chauffant | en option | en option |
| Sièges avant ventilés | non disponible | n.d. |
| Sièges de massage | non disponible | n.d. |
| Caméra 360° | n.d. | non disponible |
| Clé intelligente | n.d. | de série |
| Détection de angles morts | en option | de série |
| Avertissement de collision avant | en option | de série |
| Freinage d'urgence autonome | en option | de série |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | de série |
| Démarrage à distance | en option | de série |
| Application téléphone | n.d. | disponible |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série | de série |
| Sirius XM | en option | de série |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Système de divertissement arrière | n.d. | disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | n.d. | non disponible |
| Reconnaissance vocale | n.d. | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance électrique | à crémaillère, assistance électrique |
| Cercle de braquage | n.d. | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | semi-indépendante, poutre de torsion | semi-indépendante, poutre de torsion |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/65R17 | P235/65HR17 |
| Pneus arrière | P235/65R17 | P235/65HR17 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 7 | 7 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 5 176 mm (204″) | 5 189 mm (204″) |
| Largeur | 2 297 mm (90″) | 2 297 mm (90″) |
| Hauteur | 1 777 mm (70″) | 1 777 mm (70″) |
| Empattement | 3 089 mm (122″) | 3 089 mm (122″) |
| Voie avant | n.d. | 1 735 mm (68″) |
| Voie arrière | n.d. | 1 735 mm (68″) |
| Poids | 1 964 kg (4 330 lb) | 2 051 kg (4 522 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 7 | 7 |
| Coffre | entre 915 l et 3 979 l | entre 915 l et 3 979 l |
| Réservoir | 72 l (16 gal) | 72 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 633 kg (3 600 lb) | 1 633 kg (3 600 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | 8,2 s |
| 80-120 km/h | n.d. | 5,4 s |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | 42 m |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | 7/10 | 8/10 |
| Fiabilité | n.d. | 5/10 |
| Sécurité | n.d. | 9/10 |
| Système multimédia | 6/10 | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 | 7/10 |
| Appréciation générale | 6/10 | 8/10 |
| Moyenne | 67% | 78% |