| Ajouter des véhicules | Audi A7 Sportback Progressiv 55 TFSI quattro 2022 | BMW Série 5 530i xDrive 2022 |
|---|---|---|
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| Prix | ||
| PDSF | 82 000 $ | 64 800 $ |
| Frais | 2 700 $ | 2 445 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 544 $/mois | 1 220 $/mois |
| Distinctions | Meilleure voiture intermédiaire de luxe 2022 | - |
| Motorisation | ||
| Moteur | V6 3,0 l | 4L 2,0 l |
| Puissance | 335 hp @ 5 200 tr/min (250 kW) | 248 hp @ 5 200 tr/min (185 kW) |
| Couple | 369 pi·lb @ 1 370 – 4 500 tr/min (500 N·m) | 258 pi·lb @ 1 450 – 4 800 tr/min (350 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super | Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Hatchback | Berline |
| Classement | Voiture intermédiaire de luxe | Voiture intermédiaire de luxe |
| Lieu d'assemblage | Neckarsulm, DE | Dingolfing, DE |
| Génération | 2 | 7 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 11,1 L/100km | 10,1 L/100km |
| Autoroute | 7,8 L/100km | 7,4 L/100km |
| Combinée | 9,6 L/100km | 8,9 L/100km |
| Autonomie | 760 km | 764 km |
| Émissions CO₂ | 224 g/km | 206 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série | en option |
| Volant chauffant | de série | de série |
| Sièges avant ventilés | en option | en option |
| Affichage tête-haute | non disponible | en option |
| Caméra 360° | en option | en option |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | de série | de série |
| Avertissement de collision avant | de série | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | en option |
| Démarrage à distance | n.d. | de série |
| GPS | de série | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | n.d. |
| Ports USB avant | de série | de série |
| Ports USB arrière | de série | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série | de série |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série | en option |
| Recharge de téléphone sans fil | de série | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance électrique | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, multibras | indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/45R19 | P245/40R19 |
| Pneus arrière | P245/45R19 | P245/40R19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 968 mm (196″) | 4 973 mm (196″) |
| Largeur | 1 908 mm (75″) | 1 868 mm (74″) |
| Hauteur | 1 422 mm (56″) | 1 479 mm (58″) |
| Empattement | 2 926 mm (115″) | 2 975 mm (117″) |
| Poids | 1 965 kg (4 332 lb) | 1 759 kg (3 878 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | entre 535 l et 1 390 l | 530 l |
| Réservoir | 73 l (16 gal) | 68 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé | non recommandé |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 5,7 s | 6,0 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 3,9 s | 5,2 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 36 m | 42 m (estimé) |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | 7/10 | 7/10 |
| Fiabilité | 5/10 | 6/10 |
| Sécurité | 9/10 | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 | 8/10 |
| Appréciation générale | 9/10 | 9/10 |
| Moyenne | 82% | 83% |