| Ajouter des véhicules | Kia Soul LX 2021 | Nissan Kicks S 2021 |
|---|---|---|
![]() | ![]() | |
| Prix | ||
| PDSF | 21 195 $ | 20 098 $ |
| Frais | 1 795 $ | 1 830 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 399 $/mois | 378 $/mois |
| Distinctions | Meilleur multisegment urbain 2021 | - |
| Motorisation | ||
| Moteur | 4L 2,0 l | 4L 1,6 l |
| Puissance | 147 hp @ 6 200 tr/min (110 kW) | 125 hp @ 5 800 tr/min (93 kW) |
| Couple | 132 pi·lb @ 4 500 tr/min (179 N·m) | 115 pi·lb @ 4 000 tr/min (156 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire | Ordinaire |
| Transmission | CVT | CVT |
| Rouage | Traction | Traction |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | VUS |
| Classement | Sous-compacte | VUS sous-compact |
| Lieu d'assemblage | Gwangju, KR | Aguascalientes, MX |
| Génération | 3 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 8,5 L/100km | 7,7 L/100km |
| Autoroute | 7,0 L/100km | 6,6 L/100km |
| Combinée | 7,9 L/100km | 7,2 L/100km |
| Autonomie | 683 km | 569 km |
| Émissions CO₂ | 187 g/km | 169 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | non disponible | n.d. |
| Sièges avant chauffants | de série | non disponible |
| Sièges arrière chauffants | non disponible | n.d. |
| Volant chauffant | non disponible | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible | n.d. |
| Affichage tête-haute | non disponible | n.d. |
| Caméra 360° | n.d. | non disponible |
| Détection de angles morts | non disponible | de série |
| Avertissement de collision avant | non disponible | de série |
| Freinage d'urgence autonome | non disponible | de série |
| Avertissement de sortie de voie | non disponible | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible | non disponible |
| Démarrage à distance | n.d. | non disponible |
| GPS | non disponible | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Ports USB avant | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série | de série |
| Sirius XM | n.d. | non disponible |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance électrique | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | semi-indépendante, poutre de torsion | semi-indépendante, poutre de torsion |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Tambour (ABS) |
| Pneus avant | P205/60R16 | P205/60R16 |
| Pneus arrière | P205/60R16 | P205/60R16 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 195 mm (165″) | 4 309 mm (170″) |
| Largeur | 1 800 mm (71″) | 1 760 mm (69″) |
| Hauteur | 1 600 mm (63″) | 1 609 mm (63″) |
| Empattement | 2 600 mm (102″) | 2 620 mm (103″) |
| Poids | 1 290 kg (2 844 lb) | 1 224 kg (2 698 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | entre 663 l et 1 758 l | 716 l |
| Réservoir | 54 l (12 gal) | 41 l (9 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé | non recommandé |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 8,7 s | 10,7 s |
| 80-120 km/h | 6,5 s | 9,4 s |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | 42 m (estimé) | 43 m |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 5 ans/100 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | 9/10 | 9/10 |
| Fiabilité | 8/10 | 6/10 |
| Sécurité | 9/10 | 7/10 |
| Système multimédia | 8/10 | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 | 6/10 |
| Appréciation générale | 8/10 | 7/10 |
| Moyenne | 83% | 74% |



