| Ajouter des véhicules | Tesla Model Y Rayon étendu TI 2020 | Kia Soul LX 2021 |
|---|---|---|
 |  | |
| Prix | ||
| PDSF | 69 990 $ | 21 195 $ |
| Frais | 1 390 $ | 1 795 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 318 $/mois | 399 $/mois |
| Distinctions | - | Meilleur multisegment urbain 2021 |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | 384 hp | - |
| Couple combiné | n.d. | - |
| Moteur | Électrique (arrière, centre) | 4L 2.0 l |
| Puissance | 283 hp (211 kW) | 147 hp @ 6 200 tr/min (110 kW) |
| Couple | n.d. (n.d.) | 132 pi·lb @ 4 500 tr/min (179 N·m) |
| Alimentation | - | Atmosphérique |
| Type de carburant | - | Ordinaire |
| Moteur | Électrique (avant, centre) | - |
| Puissance | 197 hp (147 kW) | - |
| Couple | n.d. (n.d.) | - |
| Transmission | Rapport fixe | CVT |
| Rouage | Intégral | Traction |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | - |
| Énergie | 75,0 kWh | - |
| Tension | n.d. | - |
| Temps de charge |
| - |
| Refroidissement | n.d. | - |
| Disposition mécanique | n.d. | - |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | VUS |
| Classement | VUS compact, Électrique | Sous-compacte |
| Lieu d'assemblage | Fremont, CA, US | Gwangju, KR |
| Génération | 1 | 3 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | n.d. | 8,5 L/100km |
| Autoroute | n.d. | 7,0 L/100km |
| Combinée | n.d. | 7,9 L/100km |
| Autonomie | - | 683 km |
| Autonomie électrique | 509 km | - |
| Émissions CO₂ | 0 g/km | 187 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série | non disponible |
| Volant chauffant | n.d. | non disponible |
| Sièges avant ventilés | n.d. | non disponible |
| Affichage tête-haute | n.d. | non disponible |
| Détection de angles morts | de série | non disponible |
| Avertissement de collision avant | de série | non disponible |
| Freinage d'urgence autonome | de série | non disponible |
| Avertissement de sortie de voie | de série | non disponible |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série | non disponible |
| Démarrage à distance | en option | n.d. |
| GPS | n.d. | non disponible |
| Système multimédia | ||
| Compatibilité Apple CarPlay | n.d. | de série |
| Compatibilité Android Auto | n.d. | de série |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | n.d. | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance électrique | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | semi-indépendante, poutre de torsion |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/45R19 | P205/60R16 |
| Pneus arrière | P255/45R19 | P205/60R16 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 751 mm (187″) | 4 195 mm (165″) |
| Largeur | 2 129 mm (84″) | 1 800 mm (71″) |
| Hauteur | 1 624 mm (64″) | 1 600 mm (63″) |
| Empattement | 2 890 mm (114″) | 2 600 mm (102″) |
| Poids | 2 003 kg (4 416 lb) | 1 290 kg (2 844 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | 1 919 l | entre 663 l et 1 758 l |
| Réservoir | n.d. | 54 l (12 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé | non recommandé |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 5,0 s (manufacturier) | 8,7 s |
| 80-120 km/h | n.d. | 6,5 s |
| Vitesse de pointe | 217 km/h (135 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | 42 m (estimé) |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | n.d. | 9/10 |
| Fiabilité | n.d. | 8/10 |
| Sécurité | n.d. | 9/10 |
| Système multimédia | n.d. | 8/10 |
| Agrément de conduite | n.d. | 7/10 |
| Appréciation générale | n.d. | 8/10 |
| Moyenne | n.d. | 83% |