| Ajouter des véhicules | Ford Mustang EcoBoost coupé 2020 | Mazda MX-5 GS (auto) 2020 |
|---|---|---|
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| Prix | ||
| PDSF | 31 080 $ | 33 100 $ |
| Frais | 1 850 $ | 1 965 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 585 $/mois | 623 $/mois |
| Distinctions | Meilleure sportive 2020 | Meilleure décapotable 2020 |
| Motorisation | ||
| Moteur | 4L 2,3 l | 4L 2,0 l |
| Puissance | 310 hp @ 5 500 tr/min (231 kW) | 181 hp @ 7 000 tr/min (135 kW) |
| Couple | 350 pi·lb @ 3 000 tr/min (475 N·m) | 151 pi·lb @ 4 000 tr/min (205 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire, Super | Super |
| Transmission | Manuelle, 6 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Propulsion | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Coupé | Roadster |
| Classement | Sportive | Décapotable, Sportive |
| Lieu d'assemblage | Flat Rock, MI, US | Hiroshima, JP |
| Génération | 6 | 4 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 11,2 L/100km | 9,0 L/100km |
| Autoroute | 7,9 L/100km | 6,6 L/100km |
| Combinée | 9,7 L/100km | 7,9 L/100km |
| Autonomie | 597 km | 569 km |
| Émissions CO₂ | 226 g/km | 186 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | de série |
| Sièges avant chauffants | n.d. | de série |
| Sièges arrière chauffants | n.d. | non disponible |
| Volant chauffant | n.d. | non disponible |
| Sièges avant ventilés | n.d. | non disponible |
| Sièges de massage | n.d. | non disponible |
| Affichage tête-haute | n.d. | non disponible |
| Caméra 360° | n.d. | non disponible |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | n.d. | de série |
| Avertissement de collision avant | en option | de série |
| Freinage d'urgence autonome | en option | de série |
| Avertissement de sortie de voie | en option | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. |
| Démarrage à distance | en option | n.d. |
| GPS | en option | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | en option | de série |
| Compatibilité Android Auto | en option | de série |
| Sirius XM | en option | n.d. |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 11 m | 9 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/55R17 | P195/50VR16 |
| Pneus arrière | P235/55R17 | P195/50VR16 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 4 | 2 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 789 mm (189″) | 3 914 mm (154″) |
| Largeur | 2 080 mm (82″) | 1 918 mm (76″) |
| Hauteur | 1 380 mm (54″) | 1 240 mm (49″) |
| Empattement | 2 720 mm (107″) | 2 309 mm (91″) |
| Voie avant | 1 582 mm (62″) | 1 496 mm (59″) |
| Voie arrière | 1 648 mm (65″) | 1 506 mm (59″) |
| Poids | 1 607 kg (3 543 lb) | 1 085 kg (2 392 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 4 | 2 |
| Coffre | 383 l | 130 l |
| Réservoir | 58 l (13 gal) | 45 l (10 gal) |
| Capacité de remorquage | 454 kg (1 001 lb) | non recommandé |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | 7,0 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 195 km/h (121 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 3 ans/illimité |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/illimité |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | 6/10 | 6/10 |
| Fiabilité | 5/10 | 10/10 |
| Sécurité | 7/10 | 7/10 |
| Système multimédia | 8/10 | 7/10 |
| Agrément de conduite | 9/10 | 10/10 |
| Appréciation générale | 9/10 | 9/10 |
| Moyenne | 81% | 87% |