Comparaison de véhicules
Repérer l’option offrant le meilleur choix
Ajouter un véhicule
| ×Ford Escape SE 2018 | ×Ford Mustang GT Premium décapotable 2019 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 28 449 $ | 53 105 $ |
| Frais | 1 790 $ | 1 750 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | n.d. |
| Mensualités approximatives | 536 $/mois | 1 000 $/mois |
| Distinctions | - |  Meilleure sportive 2019 |
| Motorisation | ||
| Moteur | 4L 1,5 l | V8 5,0 l |
| Puissance | 179 hp @ 6 000 tr/min (133 kW) | 460 hp @ 7 000 tr/min (343 kW) |
| Couple | 177 pi·lb @ 2 500 tr/min (240 N·m) | 420 pi·lb @ 4 600 tr/min (569 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire | Super |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Manuelle, 6 rapports |
| Rouage | Traction | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | Cabriolet |
| Classement | VUS compact moins de 40 000$ | Décapotable, Sportive |
| Lieu d'assemblage | Louisville, KY, US | Flat Rock, MI, US |
| Génération | 3 | 6 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 10,2 L/100km | n.d. |
| Autoroute | 7,8 L/100km | n.d. |
| Combinée | 9,1 L/100km | n.d. |
| Autonomie | 681 km | n.d. |
| Émissions CO₂ | 214 g/km | n.d. |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | en option | n.d. |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Volant chauffant | n.d. | en option |
| Sièges avant ventilés | n.d. | de série |
| Clé intelligente | n.d. | de série |
| Détection de angles morts | en option | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | en option |
| Démarrage à distance | en option | en option |
| GPS | en option | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | en option |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible | de série |
| Compatibilité Android Auto | disponible | de série |
| Sirius XM | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | en option | en option |
| Système audio haut de gamme | n.d. | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 12 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/55HR17 | P235/50WR18 |
| Pneus arrière | P235/55HR17 | P235/50WR18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 4 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | n.d. | 4 783 mm (188″) |
| Largeur | 1 905 mm (75″) | 1 915 mm (75″) |
| Hauteur | 1 684 mm (66″) | 1 394 mm (55″) |
| Empattement | 2 690 mm (106″) | 2 720 mm (107″) |
| Voie avant | 1 562 mm (61″) | 1 582 mm (62″) |
| Voie arrière | 1 562 mm (61″) | 1 648 mm (65″) |
| Poids | 1 588 kg (3 501 lb) | 1 735 kg (3 825 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 4 |
| Coffre | entre 963 l et 1 926 l | 323 l |
| Réservoir | 62 l (14 gal) | 61 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | 680 kg (1 499 lb) | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | 6,2 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. | 3,4 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | n.d. | 250 km/h (155 mph) (estimé) |
| Distance de freinage | n.d. | 40 m (estimé) |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 75% | 82% |
