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| ×Ford F-150 XLT SuperCab caisse longue 2RM 2018 | ×Tesla Model 3 Rayon étendu 2018 | |
|---|---|---|
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| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 40 749 $ | 64 100 $ |
| Frais | 1 800 $ | 1 300 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 767 $/mois | 1 207 $/mois |
| Distinctions | Meilleure camionnette 2018 | - |
| Motorisation | ||
| Moteur | V6 2,7 l | Électrique |
| Puissance | 325 hp @ 5 000 tr/min (242 kW) | 258 hp (192 kW) |
| Couple | 400 pi·lb @ 2 750 tr/min (542 N·m) | n.d. (n.d.) |
| Alimentation | Turbocompressé | - |
| Type de carburant | Ordinaire | - |
| Transmission | Automatique, 10 rapports | Rapport fixe |
| Rouage | n.d. | Propulsion |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | - | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | - | 75,0 kWh |
| Tension | - | 350 V |
| Temps de charge | - |
|
| Refroidissement | - | Liquide |
| Disposition mécanique | - | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Camionnette | Berline |
| Classement | Camionnette pleine grandeur | Berline intermédiaire, Électrique |
| Lieu d'assemblage | Dearborn, MI, US / Kansas City, MO, US | Fremont, CA, US |
| Génération | 13 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 11,9 L/100km | n.d. |
| Autoroute | 9,0 L/100km | n.d. |
| Combinée | 10,6 L/100km | n.d. |
| Autonomie | 820 km | - |
| Autonomie électrique | - | 499 km |
| Émissions CO₂ | 249 g/km | 0 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | en option | n.d. |
| Sièges avant chauffants | en option | n.d. |
| Détection de angles morts | en option | n.d. |
| Démarrage à distance | en option | n.d. |
| GPS | en option | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | n.d. |
| Lecteur CD | de série | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | disponible | non disponible |
| Sirius XM | de série | n.d. |
| Audio Bluetooth | de série | n.d. |
| Hotspot Wi-Fi | en option | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | à crémaillère, assistance variable électrique |
| Cercle de braquage | 16 m | n.d. |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | ressorts à lames | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque |
| Pneus avant | P245/70SR17 | P235/40R19 |
| Pneus arrière | P245/70SR17 | P235/40R19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 6 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 6 363 mm (251″) | 4 694 mm (185″) |
| Largeur | 2 029 mm (80″) | 1 849 mm (73″) |
| Hauteur | 1 918 mm (76″) | 1 443 mm (57″) |
| Longueur de la boîte | 2 479 mm (8′ 2″) | - |
| Empattement | 4 140 mm (163″) | 2 875 mm (113″) |
| Voie avant | n.d. | 1 580 mm (62″) |
| Voie arrière | n.d. | 1 580 mm (62″) |
| Poids | 2 107 kg (4 645 lb) | 1 730 kg (3 814 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 6 | 5 |
| Coffre | 2 192 l | 425 l |
| Réservoir | 87 l (19 gal) | n.d. |
| Capacité de remorquage | 2 268 kg (5 000 lb) | non recommandé |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | 5,1 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | 225 km/h (140 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | n.d. | |
| Fiabilité | n.d. | |
| Sécurité | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Agrément de conduite | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 78% | n.d. |

