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| ×Dodge Challenger SRT 392 2018 | ×GMC Acadia 4 portes, traction avant SLT2 2013 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 59 245 $ | 46 340 $ |
| Frais | 1 895 $ | 1 550 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 115 $/mois | 872 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V8 6,4 l | V6 3,6 l |
| Puissance | 485 hp @ 6 100 tr/min (362 kW) | 288 hp @ 6 300 tr/min (215 kW) |
| Couple | 475 pi·lb @ 4 100 tr/min (644 N·m) | 270 pi·lb @ 3 400 tr/min (366 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | n.d. | Traction |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | n.d. | VUS |
| Classement | Sportive 50 000$ à 100 000$ | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Brampton, ON, CA | n.d. |
| Génération | 3 | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 15,6 L/100km | 12,7 L/100km |
| Autoroute | 9,6 L/100km | 8,4 L/100km |
| Combinée | 12,9 L/100km | 10,8 L/100km |
| Autonomie | 542 km | 768 km |
| Émissions CO₂ | 302 g/km | 248 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | en option | en option |
| Sièges avant chauffants | de série | en option |
| Volant chauffant | de série | n.d. |
| Sièges avant ventilés | de série | en option |
| Affichage tête-haute | n.d. | en option |
| Clé intelligente | de série | n.d. |
| Détection de angles morts | n.d. | de série |
| Démarrage à distance | de série | de série |
| GPS | de série | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | disponible | non disponible |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Système audio haut de gamme | de série | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | à crémaillère, assistance variable |
| Cercle de braquage | 11 m | 12 m |
| Suspension avant | n.d. | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/40YR20 | P255/60R19 |
| Pneus arrière | P275/40YR20 | P255/60R19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 7 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 5 029 mm (198″) | 5 100 mm (201″) |
| Largeur | 1 923 mm (76″) | 2 004 mm (79″) |
| Hauteur | 1 420 mm (56″) | 1 844 mm (73″) |
| Empattement | 2 951 mm (116″) | 3 020 mm (119″) |
| Voie avant | 1 610 mm (63″) | 1 709 mm (67″) |
| Voie arrière | 1 603 mm (63″) | 1 709 mm (67″) |
| Poids | 1 944 kg (4 286 lb) | 2 131 kg (4 698 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 7 |
| Coffre | 459 l | entre 682 l et 3 288 l |
| Réservoir | 70 l (15 gal) | 83 l (18 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | 2 359 kg (5 201 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 5,0 s (estimé) | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 292 km/h (181 mph) (estimé) | n.d. |
| Distance de freinage | 37 m (estimé) | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/60 000 km | 5 ans/160 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | n.d. | |
| Sécurité | n.d. | |
| Intérieur | n.d. | n.d. |
| Fiabilité | n.d. | |
| Qualités hivernales | n.d. | n.d. |
| Confort | n.d. | n.d. |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 66% | n.d. |
