| Ajouter des véhicules | BMW X5 xDrive50i 2018 | Ford Transit Connect Utilitaire XL porte coulissante simple et hayon relevable 2018 |
|---|---|---|
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| Prix | ||
| PDSF | 84 250 $ | 29 349 $ |
| Frais | 1 135 $ | 1 800 $ |
| Taxe énergivore | 1 000 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 586 $/mois | 553 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V8 4.4 l | 4L 2.5 l |
| Puissance | 445 hp @ 5 500 tr/min (332 kW) | 169 hp @ 6 000 tr/min (126 kW) |
| Couple | 479 pi·lb @ 2 000 – 4 500 tr/min (649 N·m) | 171 pi·lb @ 4 500 tr/min (232 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | n.d. | Traction |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | Fourgonnette |
| Classement | VUS intermédiaire plus de 50 000$ | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Spartanburg, SC, US | n.d. |
| Génération | 3 | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 15,4 L/100km | 11,9 L/100km |
| Autoroute | 11,2 L/100km | 8,7 L/100km |
| Combinée | 13,5 L/100km | 10,5 L/100km |
| Autonomie | 629 km | 571 km |
| Émissions CO₂ | 317 g/km | 244 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | n.d. |
| Sièges avant chauffants | de série | n.d. |
| Sièges arrière chauffants | en option | n.d. |
| Volant chauffant | de série | n.d. |
| Sièges avant ventilés | en option | n.d. |
| Affichage tête-haute | en option | n.d. |
| Clé intelligente | en option | n.d. |
| Détection de angles morts | en option | n.d. |
| Avertissement de sortie de voie | en option | n.d. |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | en option |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | disponible |
| Sirius XM | en option | n.d. |
| Audio Bluetooth | en option | en option |
| Hotspot Wi-Fi | en option | n.d. |
| Système audio haut de gamme | en option | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 13 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/50WR19 | P215/55HR16 |
| Pneus arrière | P255/50WR19 | P215/55HR16 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 2 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | n.d. | 4 818 mm (190″) |
| Largeur | 1 938 mm (76″) | 1 834 mm (72″) |
| Hauteur | 1 763 mm (69″) | 1 849 mm (73″) |
| Empattement | 2 934 mm (116″) | 3 063 mm (121″) |
| Voie avant | 1 643 mm (65″) | n.d. |
| Voie arrière | 1 651 mm (65″) | n.d. |
| Poids | 2 336 kg (5 150 lb) | 1 623 kg (3 578 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 2 |
| Coffre | entre 651 l et 1 869 l | 4 219 l |
| Réservoir | 85 l (19 gal) | 60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 700 kg (5 952 lb) | 907 kg (2 000 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 4,9 s (manufacturier) | n.d. |
| 80-120 km/h | 3,2 s (estimé) | n.d. |
| Vitesse de pointe | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | 43 m (estimé) | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | 5/10 | 5/10 |
| Fiabilité | 6/10 | 5/10 |
| Sécurité | 9/10 | 7/10 |
| Système multimédia | 7/10 | 7/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 | 5/10 |
| Appréciation générale | 7/10 | 6/10 |
| Moyenne | 75% | 60% |