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| ×Kia Sorento LX V6 TI 2019 | ×Ford Explorer TI 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 35 095 $ | 37 899 $ |
| Frais | 1 795 $ | 1 790 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 661 $/mois | 713 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V6 3.3 l | - |
| Puissance | 290 hp @ 6 400 tr/min (216 kW) | - |
| Couple | 252 pi·lb @ 5 200 tr/min (342 N·m) | - |
| Alimentation | Atmosphérique | - |
| Type de carburant | Ordinaire | - |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire | VUS intermédiaire moins de 50 000$ |
| Lieu d'assemblage | West Point, GA, US | Chicago, IL, US |
| Génération | 3 | 5 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 12,5 L/100km | n.d. |
| Autoroute | 9,7 L/100km | n.d. |
| Combinée | 11,2 L/100km | n.d. |
| Autonomie | 633 km | - |
| Émissions CO₂ | 265 g/km | 299 g/km |
| Équipement | ||
| Sièges avant chauffants | de série | n.d. |
| Volant chauffant | de série | n.d. |
| Clé intelligente | de série | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | disponible |
| Compatibilité Android Auto | de série | disponible |
| Sirius XM | de série | en option |
| Audio Bluetooth | de série | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/65TR17 | P245/60HR18 |
| Pneus arrière | P235/65TR17 | P245/60HR18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 7 | 7 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | n.d. | n.d. |
| Largeur | 1 890 mm (74″) | n.d. |
| Hauteur | 1 684 mm (66″) | 1 778 mm (70″) |
| Empattement | 2 779 mm (109″) | 2 865 mm (113″) |
| Voie avant | 1 628 mm (64″) | 1 702 mm (67″) |
| Voie arrière | 1 638 mm (64″) | 1 702 mm (67″) |
| Poids | 1 860 kg (4 101 lb) | 2 100 kg (4 630 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 7 | 7 |
| Coffre | entre 320 l et 2 067 l | entre 595 l et 2 313 l |
| Réservoir | 71 l (16 gal) | 70 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 267 kg (4 998 lb) | 907 kg (2 000 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | 9,0 s |
| 80-120 km/h | n.d. | 7,7 s |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | 45 m |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 5 ans/100 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 75% | 70% |
